出口量增价跌！一季度出口量增长3.5%，达69.7万辆，但出口额却小幅下滑。原因何在？中东战争拖累亚洲和中东出口锐减，欧洲市场虽增长却难挽颓势。贸易部门官员直言：“出口量虽大，但主力军是小型车，高附加值车型占比不足。”
区域表现冰火两重天：欧洲依赖度凸显！一季度对欧盟出口激增14.2%，其他欧洲地区增长11.9%；反观亚洲和中东，分别暴跌38.9%和21.3%。中东市场受海运中断与需求萎缩双重打击，出口滑坡尤为惨烈。
车型方面，混动车扛起出口大旗！一季度环保车出口额达72.5亿美元，暴涨25.9%；出口量飙升30.5%。其中混动车表现最猛，出口量激增53.1%！但插电混动却逆势下滑，车型分化趋势加剧。
内销市场强势回暖！一季度销量突破40.8万辆，增长5.3%。国产车微跌之际，进口车暴涨34.3%成为增长引擎。环保车国内销量狂增37.1%，突破23.1万辆，绿牌车正席卷街头！
车企销量榜风云变幻：现代（15.9万辆）、起亚（14.1万辆）稳坐冠亚军，特斯拉却以2万辆战绩杀进前三！宝马、雷诺韩国、奔驰紧随其后，进口电动车正在改写市场格局。
出口战场三强鼎立：现代（28.3万辆）、起亚（26.2万辆）、韩国通用（12.9万辆）领跑。韩国通用出口暴增19.9%，增速冠绝主流车企；KG移动却惨跌14%，遭遇倒春寒。
单车型出口王者出炉！韩国通用“Trax跨界车”一季度狂销8万辆夺冠，现代伊兰特、科纳、雪佛兰开拓者、起亚狮跑跻身Top5，小车军团正在横扫海外市场。
三月数据闪现曙光！单月出口额63.7亿美元创历史第二高，混动车出口暴涨79%立头功。内销同步增长10.2%，环保车市占率飙至59%。但中东战争余波未平，三月对中东、亚洲出口仍暴跌40.8%和38.4%，海外阴云尚未散尽。
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