【编者按】最近，伊朗战争停火协议突然面临最危险的一刻，因为美国开始尝试重新开放霍尔木兹海峡，让被困的数百艘商船驶出。这个消息一出，全球目光都聚焦在这条关键水道上。这场停火本就脆弱，只维持了三周，现在美国出手，伊朗立马反击，局势又紧绷起来。更揪心的是，阿联酋首次遭到攻击，两艘货船起火，人命和货物都悬在弦上。美国号称“自由计划”，但商船和船东们都在犯嘀咕：谁敢拿船员和货品冒险？油市也跟风动荡，油价应声上涨。看起来，特朗普政府想单打独斗，但细节含糊，连专家都质疑可持续性。这背后不仅是地缘博弈，更关乎全球油、气、肥料的供应链，还有美国中期选举的选情。下面，我们来梳理这场风波的来龙去脉。
周一，伊朗战争中的停火协议突然面临其最危险的一刻，因为美国开始试图重新开放霍尔木兹海峡，让被困的数百艘商船驶出。
阿拉伯联合酋长国表示，自4月初停火以来首次遭遇袭击，而英国军事监测机构称，阿联酋海岸附近有两艘货船起火。在美国军方协助引导船只通过海峡的努力中，已有预警信号，因为伊朗称这违反了脆弱的三周停火协议。
尽管美国总统唐纳德·特朗普周日宣布了“自由计划”，但似乎很少有船只借此机会行动，不过美国称有两艘悬挂美国国旗的商船在其帮助下安全通过了海峡。
对于华盛顿未提供具体细节，船东和航运市场愈发谨慎甚至怀疑。谁会愿意冒着船员和货物被伊朗火力攻击的风险？
以下是您需要了解的内容。
自两个多月前战争爆发以来，伊朗对这条关键水道的控制已导致数百艘商船和数万名水手被困。美国军方表示，这些船只代表87个国家。
海峡中积压着数周的全球所需石油、天然气、化肥和其他物资。这是伊朗在战争中的战略优势，它不仅挤压了经济，也黯淡了现任共和党总统所在党派在今年美国中期选举中的前景。
周一，由于海峡局势和美国行动的不确定性持续存在，油价上涨。特朗普将该行动描述为一项人道主义举措，旨在帮助在战争中“中立且无辜”的国家。
尽管欧洲和其他国家对该海峡感到忧虑，且特朗普敦促它们帮助解决这个问题，但周一尚不清楚是否有其他国家参与其中。
美国军方数周来一直封锁伊朗港口，称该行动涉及导弹驱逐舰、超过100架飞机和15000名军人，但未说明这些军事力量如何部署。
特朗普警告称，任何干扰该行动的行为“不幸将不得不被强制应对”。
美国军方周一表示，它击沉了六艘瞄准民用船只的伊朗小型船只，并称伊朗向美国保护的船只发射了导弹和无人机。
美国中央司令部司令布拉德·库珀上将称，伊朗发起了“侵略性行为”。他拒绝透露停火协议是否已经终结。
在过去两个月中，伊朗通过攻击一些船只实际上关闭了海峡，并向那些非美国或以色列关联的船只表示，如果它们支付通行费，可以放行。
伊朗军方周一表示，船只仍须与德黑兰协调通行海峡，并警告称“任何外国军事力量——尤其是侵略性的美国军方——意图接近或进入霍尔木兹海峡，都将成为目标，”国营广播公司报道称。
伊朗新闻机构声称，伊朗在海峡东南方向击中了美国船只，指责其违反“海事安全与航行规范”。美国军方否认了这一点。
人们仍然担忧水路上的伊朗水雷。库珀表示，美国军方已清理出一条海峡通道，并建立了一个“保护伞”，包括直升机和战斗机，以保护离港的货船。
伊朗官方IRNA通讯社称特朗普重新开放海峡的计划是他“谵妄”的一部分。
根据美国主导的联合海事信息中心，尽管它针对美国的新行动发布了建议，但海峡周围的威胁级别仍然严峻。
主要航运贸易组织波罗的海国际航运公会（BIMCO）的安全负责人表示，该行动并未向业界发布正式指导或细节。
在没有伊朗同意安全通行的情况下，“目前尚不清楚伊朗对船只的威胁是否可以得到削弱或压制，”BIMCO首席安全与安保官雅各布·拉森在一份声明中表示。
拉森质疑美国行动是否能长期持续，还是仅被设想为有限操作，并表示如果行动继续，存在“敌对行动再次爆发”的风险。
“目前还不太清楚，”联合国发言人斯特凡·杜加里克告诉记者。
联合海事信息中心建议船只通过阿曼水域穿过海峡，称美国已设立了“强化安全区”。它警告称，靠近常规航线“应被视为极度危险，因为有未完全勘察和消除的水雷存在”。
该中心敦促航海者与阿曼当局密切协调，“因为预计交通量很大”——这个预测在周一似乎不太可能成真。
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