格莱姆斯支付了多个诉讼服务器，试图向马斯克提起诉讼。
一名流程服务人员利用飞机追踪试图向埃隆·马斯克送达监护权文件。
格莱姆斯起诉马斯克，要求获得他们三个孩子的抚养权。
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根据《内幕》获得的法庭文件，格莱姆斯的法律团队雇佣的一名人员跟踪了埃隆·马斯克的私人飞机数天，试图为他提供监护权文件。
11月3日，Grimes的律师向加州法院提交了一份补充证明文件。法庭文件显示，在10月份的一周时间里，多名流程服务器——受雇向被告递送法律文件的人——试图在几个地点向马斯克递送监护权文件，包括X总部、特斯拉在德克萨斯州的超级工厂和SpaceX在德克萨斯州博卡奇卡的发射场。
法庭文件显示，处理服务器无法亲自将文件交给马斯克，只能通过替代服务提供文件，即文件被放在某人家中或公司的其他人那里，而不是该人本人。
格莱姆斯起诉马斯克，要求对她所生的三个孩子的抚养权。这位艺术家的法定名字是克莱尔·鲍彻(Claire Boucher)，她上个月告诉德克萨斯州的一家法院，马斯克“不顾(她)的反对”，对她的一个孩子X ? a - xii拥有实际监护权。
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她已经要求德克萨斯州的一家法院驳回马斯克在格莱姆斯的监护权诉讼之前提起的另一项诉讼。去年9月，这位亿万富翁起诉格莱姆斯，要求他与子女“建立亲子关系”。
周四，马斯克以及马斯克和格莱姆斯的律师没有立即回应Insider的置评请求。
在格莱姆斯的最新文件中，她记录了多次向马斯克提交监护权文件的尝试。法庭记录显示，在一周的时间里，四个不同的程序服务器试图追踪这位亿万富翁。
一名流程服务器甚至在10月13日至17日期间跟踪了马斯克私人飞机的去向，写道马斯克“如此频繁地使用他的飞机，以至于他乘坐自己的飞机旅行被比作拼车，比如优步。”
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众所周知，马斯克使用他的私人飞机往返于他的公司之间，包括特斯拉在德克萨斯州的总部和旧金山的X公司。
流程服务器在法庭文件中表示，她最初无法使用FlightAware等网站追踪马斯克的私人飞机，这些网站通过联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)接收数据。Insider此前报道称，马斯克利用美国联邦航空局的一项名为“有限飞机数据显示”(LADD)的功能来掩盖他的旅行。LADD名单禁止在使用联邦航空局数据的网站上显示飞行数据，包括杰夫·贝佐斯和泰勒·斯威夫特在内的几位名人和公众人物都使用了这些数据。
直到最近，这位亿万富翁还试图通过使用FAA另一种用于隐藏私人飞机旅行的系统来躲避飞机追踪，即国际民航组织(ICAO)的飞机地址隐私程序(也称为PIA)。
但据Insider报道，马斯克在去年12月放弃了该系统，因为它无法阻止人们在社交媒体上追踪他的飞机。
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同样，流程服务器在法庭文件中表示，她能够使用“从飞机传输的无线电信号中收集的众包数据”来跟踪马斯克的飞机。
喷气机追踪者可以通过使用ADS-B交换这样的网站来绕过FAA的项目，比如LADD名单。ADS-B交换是一个公共飞行跟踪数据库，它从一个由志愿者运营的无线电网络或“馈线”收集数据，这些馈线从配备ADS-B的飞机上传输数据。(ADS-B是一种监视技术，可以将飞机的GPS位置和高度等信息从一架飞机广播到另一架飞机，以及地面站。)
马斯克过去曾公开反对喷气式飞机追踪，他曾给一名在社交媒体上发布自己的喷气式飞机旅行经历的大学生5000美元，要求他停止分享自己的飞行数据，后来又暂时禁止该学生上X。
据法庭文件显示，这名流程服务器表示，当马斯克的一架飞机于10月16日飞往加州霍桑机场时，她甚至在机库附近和跑道沿线设置了“监视位置”，但服务器无法直接与马斯克连接。
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加州家庭法律律师、Walzer Melcher律师事务所的合伙人克里斯托弗·梅尔彻(Christopher Melcher)告诉内幕网(Insider)，流程服务器使用喷气机跟踪是不寻常的，但并非不合理。
“通常情况下，我们不知道这些人的出入，所以敲他们的门或去他们的办公地点是合理的”，并期望他们在那里，他说。
然而，如果有公开的信息表明马斯克在另一个州或国家，比如飞机追踪数据，那么出现在他家里并期望能够给他递上文件是不合理的。
在她的法庭文件中，格莱姆斯的团队表示，另一名将她的投诉交给马斯克在X的安全人员的处理人员足以证明她为这位亿万富翁服务过。
