英迪格前发起人Rakesh Gangwal即将出售的股份，以及第二季度的盈利轨迹放缓，可能会拖累英迪格的股价nal Securities在一份报告中表示。
Indigo的前发起人拉凯什?冈瓦尔(Rakesh Gangwal)通过大宗交易出售了该公司5%的股份。
这符合他在未来几年减持公司股份的战略。在最近的出售后，Gangwal持有的股份为25%。
2023年7月的航空客运量环比微跌3.0%，至1210万人次。2023年8月的客运量运行率意味着每月1210万人次。
最后一份报告显示，2023年7月国内PLF的月环比下降，Indigo的PLF为83.7%(月环比下降7.2个百分点)，而印度航空的PLF为84.2%(月环比下降4.0个百分点)。
Indigo公司在2023年7月，其市场份额继续增加，目前为63.4%(2023年6月为63.2%)。Indigo也增加了对国际业务的关注根据媒体报道和174个新的每周国际航班，印度航空公司正在与波音公司讨论订购25架宽体飞机在2023年6月至9月期间开通航班，以满足日益增长的国际航班需求旅游部分。
航空公司的收益在第二季度出现了明显的下降极强的机票价格环比下降12%(根据JM票价跟踪器)。
此外，报告称，近期原油价格的上涨可能会导致航空公司第二季度的ATF价格小幅上涨。
本季度PLF的平均水平预计也将低于第一季度的90.3%，而现货PLF的平均水平为85%。
德里高等法院下令允许飞机租赁公司进入租赁给Go First的飞机进行检查和维修工作后，Go First的复兴速度放缓。
报告称，这导致该航空公司的新管理层(在专业解决方案下)由于飞机可用性问题而未能从银行筹集资金。
印度航空公司的发动机问题继续深化P&W对发动机的分阶段检查，因为罕见的co引起的微观裂纹粉末状的我用于生产的原料。Indigo预计，由于分阶段检查P&W发动机，将有5架飞机受到不利影响
