在讨论斯巴鲁车型的众多优点（当然也有一些缺点）时，很少会提到“运动”这个词。当然，爆竹拉力赛明星翼豹WRX除外。
但在汽车制造商的词汇中，“运动”是一个常规的描述，通常意味着性能的升级，而斯巴鲁的这款随处可去的SUV并不一定是这样，尽管它有一个运动按钮，可以提高其他Forester车型的性能。
它将于2025年春季升级，具有出色的越野能力，出色的实用性和防弹可靠性。
这是一款在农村社区广受欢迎的汽车，它建立在该公司的全球平台上，并以两升的eBoxer自充电混合动力发电厂为特色。
它的四方形和坚固的造型仍然完好无损，虽然粗糙的边缘已经平滑，这个运动版提供了各种化妆品的变化。
包括色彩飞溅，铝制踏板，带有彩色拼接和闪光的运动内饰，智能18英寸合金车轮，以及带有集成转向信号的车身颜色折叠后视镜
它以红色（有人说是橙色的，但我觉得它是红色的）闪光灯为特色，与这款车型的蓝色形成鲜明对比，在车门、车顶栏杆、格栅和后部都是如此。是的，它确实让它更具运动感。
主题继续内部与红色装饰方向盘和变速器选择器，而运动座椅增加红色（或橙色）拼接。
Sport还配备了方向盘换档器，并升级了LED灯。
驾驶员座位是电动的，通过宽敞的玻璃区域提供了一个居高临下的视野，创造了舒适的氛围。
所以外观上的改变确实是美学上的改进，但Forester更注重实用性，它的越野能力和提供更传统的东西。
它的内部仍然很实用，虽然有点过时，但对包括我在内的许多人来说，这是可行的。Fancy Dan的触摸屏带有触觉按钮，有时还带有令人分心的图形，给人一种高科技的感觉，但结实、简洁的旋转转盘和操纵杆仍然受到斯巴鲁司机的青睐。
但仍然有足够的高科技小玩意，8英寸的中央显示屏控制着信息娱乐、导航和智能手机连接等主要功能，加上6.3英寸的实时驾驶员显示屏。
有丰富的标准功能，包括常用的电子辅助，高品质的音响系统，倒车摄像头，和一个标准的全长天窗。
巨大的、非常大的储物区，可通过电动后挡板进入，并变成洞穴状。60/40分的折叠座椅可以平放。
它的越野能力很少有同行，虽然它并不总是在极端条件下进行测试，但它非常适合在泥泞的田地里拖着马箱或在农场工作，或者在恶劣的天气条件下提供额外的抓地力和稳定性
e-Boxer混合动力设置提高了（略微）燃油效率，尽管它仍然非常渴望混合动力。该系统将一个紧凑型电动机与一个2升e-Boxer汽油发动机配对，在需要时，它的功能就像传统的混合动力汽车一样，由电动机自动辅助。
运动并不适用于性能，这款车提供了不错的驾驶体验，但从0到60英里每小时的时间相对平稳，不到12秒。然而，一旦达到速度，它提供了一个舒适的驾驶，为其类型提供了体面的稳定性，只有最小的车身在弯道滚动。
它配备了安全功能，包括该公司的视力技术，顾名思义，它就像一组额外的“眼睛”或摄像头，可以监控前方道路的潜在危险，包括其他汽车、摩托车、自行车或行人。虽然它可能不是市面上最先进的汽车，但这种简单可能是它吸引忠实客户的主要原因。再加上5年/10万英里的保修，这是一个引人注目的方案。
斯巴鲁Forester e-Boxer 2.0i Sport AWD
价格:￡40195
机械：147bhp， 1998cc，四缸汽油发动机和电动马达通过无级变速变速箱驱动所有车轮。
最高时速118英里
0-62英里每小时：11.8秒
合计每英里34.7英里
保险组：23E
二氧化碳排放量：185克/公里
BIK评级：37%
保修：5年/10万英里
