联邦铁路部长Ashwini Vaishnaw宣布了全面措施，以提高印度铁路的乘客便利和运营效率，包括为即将到来的Mahakumbh引入13,000列特殊列车。据ANI报道，该声明是在人民院就《2024年铁路（修正案）法案》进行辩论时发表的，该法案随后被众议院通过。
在谈到成员们提出的关切时，部长强调了印度铁路公司致力于满足不同乘客的需求，特别是那些经济较弱的部分。为此，Vaishnaw强调生产12,000辆普通客车，旨在促进无预订乘客的旅行。其中，900辆客车已经在本财政年度增加，另有1万辆计划投入生产。这一举措旨在确保无保留类别的更大可访问性和便利性。
部长还驳斥了有关印度铁路私有化的指控，称这种说法是“虚假的叙述”。他强调，铁路会致力维持经济负担能力与改善设施之间的平衡。这在非空调教练和空调教练之间保持2:3的比例中很明显，确保了所有社会经济群体的包容性。
为了准备大斋月，这是一个预期中的重大宗教活动，瓦希瑙宣布将部署13000列特殊列车来处理激增的乘客人数。据ANI报道，这是继最近的斋节和排灯节期间实施的类似措施取得成功之后，在此期间，7900列特殊列车无缝运送了超过180万名乘客。
部长强调了创新，介绍了专用于非空调乘客的“Amrit Bharat”系列列车。这些列车配备了类似于Vande Bharat列车的尖端技术，提供了平稳、无噪音的旅行体验。在首批列车成功运行后，印度计划再生产50列Amrit Bharat列车。
Vaishnaw还谈到了“Namo Bharat”计划，该计划是为短途城市之间的高频班车服务而设计的。两列“纳莫巴拉特”列车已经投入运营，并计划根据性能评估进行大规模生产。这一举措旨在达到欧洲地区火车旅行的标准，迎合印度迅速壮大的中产阶级。
在就业方面，部长称赞最近的铁路招聘委员会（RRB）考试是透明度和效率的基准。此次考试在211个城市举行，共有126万人参加，没有发生任何事故，最终有13万名考生被录用。此外，铁路还推出了年度招聘日程表，目前正在招聘58,642个职位。据ANI报道，超过110万名候选人最近参加了火线试点选拔过程。
在基础设施方面，Vaishnaw表示，通过建设立交桥和地下通道，已经消除了所有无人驾驶的授权平交道口，在过去十年中，建造了12,000个这样的结构。这一成就大大提高了安全性和运行效率。
他还强调了子弹头列车、专用货运走廊、车站安全数字控制系统以及东北部和查谟和克什米尔铁路基础设施的发展等方面的进步。
在议会季风会议期间提出的《2024年铁路（修正案）法案》旨在通过精简铁路局的宪法和组成来实现行政框架的现代化。该法案的条款预计将通过将多个法律合并为一个参考点来减少冗余。
（参考ANI的资料）
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