马里兰州州长表示，巴尔的摩大桥坍塌后“还有很长的路要走”，因为有消息称，撞上大桥的船只上的所有船员“健康状况良好”。
州长韦斯·摩尔在周四的新闻发布会上谈到弗朗西斯·斯科特基大桥灾难后的清理工作时发表了上述评论。
他向该市发出了战斗口号，并表示，官员们计划“以最快的速度和最安全的方式”重建这座建筑。
州长补充说:“我呼吁每个人都尽自己的一份力量——在这场比赛中，没有人可以坐在场边。我们需要每一个巴尔的摩人和每一个马里兰人来帮助我们。”
此前，一艘300米(985英尺)长的货船“大理号”撞上了大桥的一个支撑物，导致大桥断裂并坠入水中。
根据海上交通局(Marine Traffic)的数据，这艘船当时正从巴尔的摩驶往斯里兰卡的科伦坡。
州长补充说，美国政府各级官员目前正试图筹集资金重建桥梁。
“达利”号的保险公司不列颠尼亚(Britannia)也在与船东和美国当局合作，调查事故原因。
巴尔的摩大桥坍塌是如何发生的?
下面我们来看看美国国家运输安全委员会3月26日星期二发布的事故更新时间表。
?12.39am:该船从Seagirt海运码头出发。
?凌晨1点07分:该船已进入麦克亨利堡海峡。
?凌晨1点24分:该船正在航向中，航向大约为。以8节/ 9.2英里/小时的速度飞行141度
?凌晨1点24分59分:船上的驾驶台音频记录了许多声音警报。大约在同一时间，VDR传感器数据停止记录，但它仍然使用冗余电源拾取音频。
?1.26.02am: VDR恢复记录传感器数据。掌舵命令和方向舵命令在这个时候被记录在音频上。
?1点26分39秒:引航员用甚高频(VHF)无线电呼叫附近的拖船协助。与此同时，飞行员协会的调度员打电话给马里兰州交通管理局(MDTA)值班官员，询问停电的情况。
?1点27分04秒:引航员命令“达利”号放下左锚，并命令额外的转向指令。
?1点27分25分:飞行员通过甚高频无线电发出无线电呼叫，报告说达利号失去了所有动力，正在接近桥梁。交通运输局的数据显示他们的值班警官用无线电在桥的两边各派了两支部队封锁交通。所有的车道都被大都会交通管理局关闭了。
?凌晨1点29分:船在地面上的速度略低于7节/晚上8点。
?1点29分33秒:VDR音频记录的声音与桥梁碰撞的声音一致，MDTA行车记录仪显示桥梁灯光熄灭。
?凌晨1点29分39秒:飞行员通过VFH无线电向海岸警卫队报告桥梁倒塌。
与此同时，据印度外交部发言人Randhir Jaiswal称，21名船员中，据说有20人是印度公民。
他说:“我们的信息是，有21名船员，其中20名是印度人。他们的身体都很好。
“其中一人受了轻伤，需要缝几针。缝针已经缝好了，然后他就回船上去了。我们的大使馆就此事与船上的印度人以及当地政府保持密切联系。”
此前，当局表示，船上的一名领航员试图通过放下左锚来将其甩出桥梁。
飞行员和当时机上的另一名高级工作人员将于周四接受美国国家运输安全委员会(NTSB)的面谈。
美国海岸警卫队还证实，这艘集装箱船的发动机在巴尔的摩港口进行了例行维护。
早些时候，在帕塔普斯科河约25英尺深的水中发现了一辆红色皮卡车，车上发现了两名遇难者的尸体。
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另有四人仍下落不明，据推测已经死亡。
布劳纳建筑公司的执行副总裁杰弗里·普利兹克(Jeffrey Pritzker)说，他们都是建筑工人，据说当时正在大桥的中段施工。
马里兰州警察局的小罗兰·l·巴特勒上校(Roland L. Butler Jr .)表示，由于环境越来越危险，搜寻遗体的进一步努力已经暂停。
官员们表示，打捞任务现在是一项打捞行动，因为潜水员在港口的残骸和混凝土周围航行或操作已经不安全。
警方表示，声纳信息让官员相信，仍被困在水下的车辆被混凝土和桥梁部分包围，桥梁在碰撞后坍塌。
