陷入困境的贝尔法斯特造船厂Harland & Wolff已宣布破产，并警告称，其伦敦上市公司的身份可能很快就会结束，这将导致该公司在英国各工厂裁员。这家在aim上市的造船厂拥有1500名员工，该公司表示，目前正采取措施，在其“非核心”业务和某些“核心支持领域”裁员，这一举措于今天早些时候向员工宣布。
Teneo的管理人预计将于本周被任命，而顾问罗斯柴尔德公司(Rothschild and Co)正在探索战略选择，因为有几家潜在买家对此感兴趣。据《City AM》报道，有报道称，巴布科克、西班牙的纳凡提亚和前首席执行官约翰?伍德可能正在考虑投标。
董事会通知市场，股东很可能从定于本周开始的管理程序中“得不到回报”。该集团的核心业务和Islandmagee Gas Storage项目将照常进行，但其几家非核心子公司正在逐步关闭。
这一声明使国防部为皇家海军建造军舰的16亿英镑关键合同的未来面临风险，引发了对英国造船业未来的严重担忧。这可能导致英国皇家海军军舰在海外建造，可能在西班牙。
尽管如此，Harland & Wolff表示，它看到了一个“可靠的途径”来交付合同，并期待“很快”对其四个码进行投标。
临时主席拉塞尔·唐斯评论说:“鉴于重大的历史性亏损和未能获得长期融资，该集团面临着非常具有挑战性的时期。”在测试投资者的市场兴趣方面，已经取得了良好的进展。”
“董事会不情愿地得出结论，公司自己作为aim上市公司的未来可能会在不久的将来结束，但四家船厂和Islandmagee承担的核心业务将继续照常进行。”
他进一步补充说:“重要的是要认识到，这对公司直接受影响的员工来说是一个极其艰难的消息，并将影响到集团内的许多其他人。我们将努力支持我们的员工完成这一过渡。不幸的是，为了保护我们四个船厂的未来，必须做出极其艰难的决定。”
“对于过去5年对公司表现出重大承诺的股东来说，这显然是一个非常不受欢迎的消息。”
英国总工会(GMB Union)全国干事马特?罗伯茨(Matt Roberts)表示:“由于产业战略的长期失败和企业管理不善，工人、他们的家庭和整个社区现在面临着生活陷入混乱的局面。”
“这四家Harland & Wolff船厂都是我们未来在可再生能源和造船等领域的主权能力所必需的。”
“政府现在必须采取行动，确保不允许私营公司挑选保留的部分，即他们希望保留哪些船厂或合同。”
一位政府代表评论道:“虽然我们知道这对那些受影响的人来说将是一个令人担忧的时刻，但哈兰德&沃尔夫已经明确表示，这一过程绝不会影响其造船厂的工作岗位或核心业务，比如为国防部交付合同。”
“我们很清楚，在对公司的财务状况进行彻底审查后，目前市场是应对这些挑战的最佳时机，而提供政府资金将意味着冒着损失纳税人资金的巨大风险。”
“我们正在继续与各方广泛合作，为哈兰德和沃尔夫找到一个结果，在贝尔法斯特、苏格兰和英国其他地区提供造船和制造业，并保护就业机会。”
