反对党希望政府澄清马来西亚机场控股有限公司（MAHB）股票出售的问题，声称公众仍然对这个问题感到困惑。
反对党领袖拿督斯里Hamzah Zainudin （PN-Larut）表示，对这个问题的解释也将确保投资者的信心。
“需要有人对抛售股票的决定负责。如果政府不能让公众明白这一点，就会影响投资者的信心，”他在辩论对王室讲话的感谢动议时表示。
哈姆扎指出，自去年以来，他所在的政治分歧一方就提出了这个问题。
“我的同事（提出这个问题的）得到的回应是，这只是谣言，”他补充说。
据报道，Gateway发展联盟（Gateway Development Alliance Sdn Bhd）是由三家实体组成的财团，打算收购MAHB，该财团已宣布，它目前持有约15.8亿股股票，占该机场运营商已发行股票总数的94.47%。
MAHB的多数股权由马来西亚国库控股（Khazanah Nasional Bhd）的全资附属公司UEM Group Bhd和雇员公积金（Employees公积金）持有，他们共同拥有GDA 70%的权益。
GIP Aurea Pte Ltd是Global Infrastructure Partners和阿布扎比投资局（Abu Dhabi Investment Authority）的合资企业，拥有剩余30%的股份。
哈姆扎还提到了帕迪农民的困境，质疑政府为什么不帮助他们。
“如果可以针对柴油和棕榈油价格上涨实施有针对性的补贴，那么对稻田农民和消费者也可以这样做。听听他们的抱怨，”他说。
他建议总理与相关部门召开会议，寻找解决问题的合适方案。
Ahmad Tarmizi Sulaiman （PN-Sik）打断Hamzah的辩论，提出“卡特尔”控制稻米产业的问题。
他说：“政府似乎没有足够的勇气去打击垄断大米行业的卡特尔。”他指出，国内贸易和生活成本部副部长去年曾宣布，马来西亚竞争委员会将提交一份关于大米行业垄断问题的报告。
他补充说，到目前为止，该报告尚未提交。
对此，哈姆扎说，他已要求总理答复，但被告知要等到下周。
他说：“所以对希克（艾哈迈德·塔米兹），我也会说，等一个星期再等部长的答复。”他的话引起了反对党席上的笑声。
Ahmad Fadhli Shaari （PN-Pasir Mas）还问，关于大米行业内部所谓卡特尔的报告何时发布。
去年12月，有消息称该报告已进入最后阶段，将于今年年初发布。一个月过去了，还没有任何消息。”
