前国防部副部长拿督斯里伊克马尔希沙姆阿卜杜勒阿齐兹（PN-Tanah Merah）希望国防部回答有争议的160亿令吉直升机租赁合同中的直升机是否适合执行必要的军事行动。
“我想问一下国防部，AW149直升机是否可以执行马来西亚陆军广泛使用的105毫米榴弹炮的吊挂运输等基本功能？”他在辩论感谢王室讲话的动议时说。
“我希望国防部长在他的部门总结演讲中能够解决这个问题，不要回避这个问题，也不要做冗长的解释。我只是要求一个简短的解释，”他说，并补充说，他想知道直升机是否能像现在退役的西科斯基s -61或努里机队一样。
伊克马尔·希沙姆说，他觉得这份被吹捧为最大国防交易之一的有争议的合同有些不对劲。
他表示，他对AW149的能力持怀疑态度，并补充说，它可能无法完全满足陆军的日常作战需求，比如向偏远哨所进行补给任务、对特种部队士兵进行降落伞训练，以及在灾难期间进行搜救行动等。
他说，拥有60年历史的努里舰队能够毫无问题地执行“低空”任务。
“但是，如果AW149不能执行努里和EC725直升机可以完成的基本任务，国防部为什么要继续签订合同？”他问。
伊克马尔·希沙姆还质疑政府与西星航空服务有限公司签署协议的紧迫性。他说，西星航空服务有限公司是一家中介机构，而不是直升机制造商。他对政府运营、公司拥有和维护（GOCOM）协议表示怀疑。
他说，如果政府打算用同样的节省成本的借口来证明GOCOM协议的合理性，那么它应该与直升机制造商莱昂纳多公司达成协议。
他说，与黑鹰直升机相比，这种直升机模型并不是一种抢手的国防资产。
“没有理由急于敲定这笔交易。国际公开招标程序本应是可行之道。”
