非洲的一个机场，曾经是南非夸祖鲁-纳塔尔（德班）的骄傲，现在已是一片废墟。
旧的德班国际机场于2010年被废弃，14年来一直未被使用。
该机场曾经是南非第三繁忙的机场，但后来被废弃，以支持城市北部的新机场。
新改进的沙卡国王国际机场是在2010年世界杯之前建成的，据南非政府称，世界杯接待了大约309554名国际游客。
随着所有的目光和资金都投向沙卡国王国际机场，旧的德班国际机场陷入了废弃的一边，多年来变得越来越荒凉。
如今，由于腐败和法庭斗争，该机场目前处于法律边缘，使其鬼城的存在进一步延续。
德班国际机场于1951年首次开放，每年约有2.5亿人次通过其大门。
在近60年的运营中，该机场一直是南非的旅游枢纽。
在2010年世界杯期间，南非空军和警察空军也使用了这架飞机，但后来退役了。
2012年，机场所有权从南非机场公司（Airports Company South Africa）以近8821.9万英镑（合20亿兰特）的价格转让给了南非运输网络公司（Transnet）。
一家名为海洋世界航空（Seaworld Aviation）的私营公司也试图挽救该机场，让它恢复昔日的辉煌。其中包括一项雄心勃勃的计划，让较小的航空公司使用旧机场，希望它能进一步促进该市的旅游业。
2017年6月，Transnet签署了一份租约，将在2017年至2027年期间运营该机场10年。
然而，由于Transnet和Seaworld因双方签署的合同问题而卷入诉讼，这些大胆的举措被搁置了。
由于翻新机场的计划被搁置，Transnet一直在出租旧机场的部分区域，包括用于停放车辆的主要跑道。
尽管一些部分被使用，但旧机场的大部分都完全没有受到影响。以前住在那里的房客砸墙、凿楼，甚至把原本用来装航空燃料的储油罐改作他用，造成了破坏。
多年来一直有传言说要把旧机场改造成低成本航空公司的枢纽，或者把它变成另一个机场。
然而，耗资8,821,900英镑（2亿兰特）的翻修工程使这些计划被搁置，机场仍然荒凉，安静得令人毛骨悚然。
