2014年3月，马来西亚航空公司（Malaysia Airlines）失联航班MH370在离开吉隆坡机场约38分钟后消失，对该航班展开新一轮搜索的希望越来越大。
据称，随着重启搜索行动的“积极讨论”继续进行，搜寻工作的“成功结果”已“触手可及”。
海洋无限向马来西亚政府提出了寻找这架十多年前消失的航班的建议。
灾难发生后，政府和私营公司进行了搜索，但飞机从未被找到，机上227名乘客和12名机组人员的命运仍然未知。
据英国广播公司报道，海洋无限公司于2018年首次搜寻失联飞机，该公司表示，他们已经“完善了我们对MH370可能所在位置的理解”。
美国打捞公司首席执行官奥利弗·普伦基特（Oliver Plunkett）告诉该广播公司：“自从我们于2018年离开南印度洋以来，我们一直坚定不移地致力于寻找失踪飞机并为受影响的人做个了结。”
“近年来，我们一直致力于通过创新技术和机器人技术提高我们的海洋搜索能力，使我们能够承担一些最复杂和要求最高的水下搜索。
“通过与一系列专家合作，其中一些不是海洋无限公司，并进行持续的分析，我们已经完善了对MH370可能所在位置的理解。
“我们乐观地认为，随着重新关注，加强资源以及与马来西亚当局的积极接触，成功的结果可能触手可及。我们期待着恢复搜索并继续努力寻找答案的可能性。”
MH370的官方描述表明，这架飞机进行了一次不同寻常的180度大转弯，飞越马来西亚上空，然后在槟城岛附近转向西北方向，然后穿越安达曼海。
上个月，马来西亚交通部长洛克（Anthony Loke）证实，马来西亚政府正在与海洋无限公司进行深入谈判，讨论官员所说的在南印度洋一个新区域进行搜索的“可信”提议。
该公司于2024年6月提交的新提案概述了在西澳大利亚海岸附近1.5万平方公里（150万公顷）区域进行搜索的计划。
它提出了一项“无发现，无费用”的安排，成功费为7000万美元（略低于5500万英镑），与他们之前的搜索条件类似。
洛克说：“根据专家和研究人员的最新信息和分析，‘海洋无限’的搜索建议是可信的，马来西亚政府可以考虑将其作为失联航班的官方注册机构。”
交通部长补充说，这些条款目前正在谈判中，在进行之前需要内阁批准。
