巴拿马航空公司（Copa Airlines）从其航线网络中削减了四个目的地，并再次推迟了机队增长计划，原因是波音公司（Boeing）的新飞机短缺。
11月21日，Copa首席执行官Pedro Heilbron在该公司第三季度收益电话会议上表示：“由于波音交付延迟，我们今年最后两架飞机的交付推迟了几个月。”“我们暂时退出了四个市场……我们这样做的原因也与飞机交付有关。”
交付延迟并不令人意外，因为由于机械师罢工，波音737的生产在11月初之前关闭了近8周。此次罢工是导致波音今年未能实现交付目标的几次生产中断之一。
作为全737的运营商，Copa实现其业务目标的能力在很大程度上取决于美国制造商的成功。
海尔布伦说，Copa在第三季度从波音公司收到了一架737 Max 8，这是该类型的第一架飞机，截至第三季度，该公司的机队共有110架飞机，包括一架Max 8、32架737 Max 9、67架737-800、9架737-700和一架737-800货机。
海尔布伦预计，Copa将在年底前从波音公司接收另外两架Max 8型飞机。波音公司的最新计划要求Copa在2025年再接收11架Max 8。如果波音公司按计划行事，Copa预计其机队将在明年年底达到123架。
但这个计划还远未确定。海尔布伦说：“这个交付时间表有生产增长的假设，需要实现，因此实际的飞机交付可能会发生变化。”
他补充说，最近由于飞机短缺，西班牙航空停止了飞往四个目的地的航班：墨西哥的图卢姆国际机场、墨西哥城附近的费利佩安吉尔斯国际机场、哥伦比亚的亚美尼亚机场和多米尼加共和国的圣地亚哥德洛斯卡瓦耶罗斯机场。
海尔布伦在谈到这些机场时说：“我们应该在2025年底之前恢复运营。”
撇开舰队问题不谈，Copa第三季度实现利润1.46亿美元，同比下降22%，营业收入8.55亿美元，较去年第三季度下降1.5%。
该公司第三季度业绩也受到今年飞往委内瑞拉航班停飞的影响，据报道，停飞委内瑞拉的原因是外交紧张和委内瑞拉国内动荡。这些航班尚未恢复。
