英国国家犯罪局(NCA)负责人表示，一个“快速有效”运作的庇护系统将阻止移民穿越英吉利海峡。
格雷姆·比格(Graeme Biggar)讨论了如何帮助遏制危险的旅行，因为执法机构一再担心这是一个“持续的、大量的威胁”。
NCA的威胁评估报告称，试图从法国偷渡的人数，加上走私者的策略，移民“涉水乘船或从出租船上转移”，已经“增加了死亡的可能性”。
国际移民组织(International organization for Migration)在其“失踪移民项目”(Missing migrants Project)中记录了穿越英吉利海峡的死亡人数。据该组织估计，截至今年1月，包括35名儿童在内的226人在试图穿越英吉利海峡后失踪或死亡。
据法国海岸警卫队称，2024年至少有19人死亡，其中包括7月初以来的9人。去年，据信有12名移民死亡或被记录为失踪。
当被问及在工党赢得大选后，基尔·斯塔默爵士取消保守党将寻求庇护者送往卢旺达的计划后，他认为会发生什么，比格告诉记者:“我们从来没有把卢旺达视为威慑的一个特殊部分，其他人暗示我们有，但事实并非如此。”
“我们一直表示，威慑需要成为回应的一部分。我们没有对卢旺达发表评论。威慑可以有很多不同的形式。
“一个快速有效并导致遣返的庇护制度也是一种威慑。我不会评论政府的政策，但我不认为我们和他们之间在威慑的重要性和庇护制度的重要性上有什么不同。”
他说，随着上个月船上的平均人数接近60人，“越来越多的人被安置在更小、更脆弱的船上”，导致了这些死亡。
“这并不是因为船变大了，而是因为他们在打包。最初，三四年前，船上大约有12个人，他们的肋骨设计得更好，船的设计确实改变了，但这在过去的几个月里没有发生。
“他们只是想让越来越多的人上车。当然，这增加了所有这些人的风险。”
他补充说，这种风险是“我们如此坚定地试图解决这一问题的一个非常有力的原因，因为试图从海岸到达我们这里的人的死亡人数惊人”。
到目前为止，今年已有超过1.8万名移民越过英吉利海峡抵达英国。
英国内政部的数据显示，周三有107人乘坐两艘船抵达英国，使2024年的临时总人数达到18574人。
巴勒斯坦新闻社对政府数据的分析显示，这比去年同期的16,790人增加了11%，但比2022年同期的20,279人减少了8%。
去年，NCA在打击人口走私者供应方面的努力已经查获了400艘船只或发动机，比格表示，这可能有助于阻止大约2.4万次越境者。
他说，购买发动机的成本增加了五倍，而移民付钱给人口走私者以协助过境的成本增加了四倍。NCA估计，寻求庇护者为穿越边境支付数千英镑。
