Y Combinator集团合伙人贾里德?弗里德曼（Jared Friedman）去年转而专门使用机器人出租车。
弗里德曼告诉商业内幕网，他估计到2024年，他醒着的时间里有4%的时间是在Waymo上度过的。
弗里德曼也是Cruise的早期天使投资人，Cruise于2016年被通用汽车收购。
天使投资人、Y Combinator集团合伙人贾里德·弗里德曼（Jared Friedman）在Waymo花了很多时间。
更确切地说，弗里德曼在最近的一次采访中告诉Business Insider，他估计在过去一年里，他醒着的时间里，大约有4%的时间是在Waymo的自动驾驶出租车上度过的，往返于他在旧金山的家和办公室。
“对我来说，自动驾驶汽车的伟大之处在于，你可以真正利用它们工作，”他说。“所以我只要进入Waymo，把笔记本电脑和手机连在一起，它基本上就像我的轮子上的办公室。”
根据弗里德曼在X上的一篇文章中分享的Waymo应用程序的数据，这位天使投资人在2024年已经在Waymo里呆了12536分钟，行驶了2105英里，总共517次。
“去年驾驶Waymo行驶了2000英里，”他在帖子中写道。“现在很难想象没有它的生活。”
Waymo的一位发言人向Business Insider证实，弗里德曼是Waymo乘客中排名前1%的人。
弗里德曼对自动驾驶汽车的热情可能并不令人意外。
他是2013年成立的机器人出租车公司Cruise的早期天使投资人，三年后被通用汽车（General Motors）收购。弗里德曼说，他认识克鲁斯的联合创始人凯尔·沃格特时，沃格特还在制作《贾斯汀》。tv，也就是后来的Twitch。
沃格特于2023年辞去了克鲁斯的首席执行官一职，在通用汽车宣布撤回对克鲁斯的投资后，沃格特最近批评了通用汽车。
他在X上写道：“如果以前不清楚的话，现在很清楚了：通用汽车是一群傻瓜。”
弗里德曼回忆起十多年前他第一次乘坐游轮的经历，并陶醉于自那以后自动驾驶技术取得的进步。
他说：“我记得我很早就乘坐了一辆Cruise汽车，当时它还只是在停车场里开着，非常颠簸，有点可怕，和我们现在的情况相差甚远。”“但即使在那个时候，也有一些大胆的人相信这是可能的。10年之后，在投入100亿美元后，这是可能的。”
ta itemprop="contentUrl ntent=" https://i.insider.com/6768c5009de00e389eb2ef91 " > 一辆自动驾驶的Waymo出租车在洛杉矶行驶。 去年8月，弗里德曼在X上表示，他将只乘坐自动驾驶汽车在旧金山出行，因为当时公众更容易获得克鲁斯和Waymo。 克鲁斯于2023年10月暂停了其自动驾驶出租车服务，此前不久，由于几起安全事故，加州监管机构暂停了该公司在该州的运营许可。 弗里德曼说，他第一次乘坐Waymo是在去年夏天。虽然他认为任何人都可以在优步工作，但弗里德曼表示，Waymo的体验要顺畅得多。他说，在使用Waymo的任何一次出行中，他都没有处理过安全问题。 “你可以在优步上做到这一点，但优步司机往往非常激进，”他说。“waymo是非常流畅的司机。你可以集中注意力。我认为这有可能改变人们的生活和工作方式。” 在弗里德曼的一生中，很少有技术创新能立即给他这样的印象。 “其中一次是我第一次拿起iPhone，”他说。“其中之一是我第一次使用ChatGPT的时候。其中之一是我第一次乘坐自动驾驶汽车。” 他说：“很明显，世界将永远不会和以前一样。”
