我开的是一辆价值7.8万美元的奔驰CLE450 Coupe这是一辆高科技的现代汽车,有着经典GT的精髓

汽车作者 / 花爷 / 2025-04-22 21:02
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  梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz) replac其c级和e级轿跑车与CLE Coupe。  我对这款车的轻度混合动力发动机、豪华的驾驶室、

  梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz) replac其c级和e级轿跑车与CLE Coupe。

  我对这款车的轻度混合动力发动机、豪华的驾驶室、出色的技术和时尚的外观印象深刻。

  我不喜欢CLE笨重的电容触摸控制。

  Grand Tourer是一款怀旧的复古车,让人回想起过去那些时髦的欧洲双门跑车,它们拥有强大的引擎,能够以时尚的速度行驶很远的距离。

  随着世界被电动汽车和跨界suv所吸引,如今在售的双门轿车数量减少了。

  梅赛德斯-奔驰已经削减了两门轿跑车的数量在其阵容从四个下降到两个:CLE和AMG-GT。

  CLE取代了c级和e级轿跑车。它还提供敞篷车,我们在2024年早些时候测试过。

  

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  CLE450强劲的涡轮增压、轻度混合动力直列六缸发动机、豪华的客舱、出色的科技含量和迷人的造型给我留下了深刻的印象。

  CLE并没有太多问题,但我对它和大多数当代梅赛德斯-奔驰产品最大的不满是它们笨重的电容触摸控制。稍后会详细介绍。

  

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  我的CLE450 4Matic Coupe测试车起价为65,650美元。运费以及一长串的高科技、豪华和造型选择使价格增加了近1.3万美元。

  

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  CLE的前端采用了一个大型三维效果镀铬格栅,创造了一个环绕着大型梅赛德斯-奔驰中央三叉星标志的小星星星系的印象。

  CLE的后端以其陡峭的倾斜车顶线,突出的LED尾灯和大型铬人造排气提示为主。

  

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  中型CLE为191英寸,比e级轿车短1英寸,比c级轿跑车短6英寸。

  

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  CLE450由一台3.0升涡轮增压直列六缸发动机提供动力,可产生375马力和369磅-英尺的扭矩。

  这得益于梅赛德斯的48伏轻度混合动力系统,该系统使用一个集成的启动发电机来提供额外的23马力和151磅-英尺的扭矩。它的设计是为了减轻涡轮滞后的影响,加快其自动启动/停止系统的响应。

  我的测试车拥有EPA的燃油经济性数据:城市23英里/加仑,公路33英里/加仑,综合26英里/加仑。

  

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  CLE450兑现了其作为世界级豪华旅行车的承诺。这辆车的转向反应灵敏,平衡性很好。悬挂设置更多的舒适性,而不是彻底的过弯能力。但在曲折的时刻,它仍然是一个冷静、镇定的客户。

  这款涡轮增压的直列六缸发动机非常平稳,通过它的9速自动变速器和全轮驱动系统,几乎可以瞬间加速。

  轻度混合动力系统的表现符合预期,有效地填补了发动机扭矩的任何漏洞,并平滑了传统自动启动/停止系统的严酷。

  根据梅赛德斯的说法,375马力的CLE450可以在4.2秒内从0加速到60英里每小时。

  

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  CLE的机舱大量借用了目前的c级。它的内饰优雅地融合了现代设计和昔日经典的梅赛德斯-奔驰风格,比如位于三个老式涡轮设计通风口下方的巨大11.9英寸触摸屏。

  材料和建造质量都很好。不过,我并不喜欢奔驰为中控台选择的闪亮的钢琴黑漆,中控台很容易出现难看的污迹和划痕。

  我对CLE内部最大的抱怨是缺乏物理控制。虽然触摸屏和电容式触控按钮既现代又时尚,但它们感觉不精确,使用起来也很笨拙,尤其是在开车的时候。

  

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  CLE拥有第三代梅赛德斯-奔驰用户体验(MBUX)信息娱乐系统。这个系统在这一点上已经很好地排序了。它反应灵敏,易于导航,图形看起来很棒。与过去的版本相比,该系统过于急切的语音辅助也远没有那么具有侵入性。

  屏幕上还有环绕摄像头系统,以及YouTube视频流和游戏等一系列附加功能。

  这款车标配了无线Apple CarPlay和Android Auto。

  

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  与传统的仪表盘不同,CLE有一个12.3英寸的数字显示屏。显示屏是高度可配置的,布局范围从传统的双模拟仪表外观到整页导航地图。

  我的测试车还配备了一个方便的彩色平视显示器。

  

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  座椅通风,内置按摩功能。

  

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  座椅适用于短途旅行,但有限的热量和腿部空间可能会使成年人在长途驾驶中感到不舒服。

  

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  后排座椅可以折叠起来以增加货物空间。

  

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  CLE的标准功能包括自适应远光灯辅助,主动制动辅助,Parktronic主动停车辅助,盲点辅助和preafe。

  你需要额外付费才能获得自适应巡航控制、自动变道辅助和主动车道保持辅助等功能。

  

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  我使用CLE450的时间非常棒。几英里只是微风般掠过。它散发出一种快乐和满足感,只有当你在现代高科技奢侈品的包围下,在高性能机器的指挥下,才会有这种感觉。

  这就是一辆真正优秀的GT车的定义。

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

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