新德里，9月10日(ANI):道路运输高速公路联盟部长Nitin Gadkari周二表示，印度将很快能够出口锂离子电池。
在新德里举行的印度汽车制造商协会(SIAM)第64届大会上，这位联邦部长表示:“我相信，我们将有能力向世界各地出口锂离子电池。与此同时，研究还在继续。铝，讽刺的是油，和不同类型的化学。我觉得这也是一件好事，有巨大的市场。”
Gadkari说，由于政府的倡议和激励措施，许多印度公司正在冒险进入锂离子电池制造业。
“好消息是，锂离子电池的制造商现在是阿达尼、塔塔、马鲁蒂、LG和三星。他们都进入了这个行业。因为…以半导体为例，政府采取了一项非常好的政策，因为在2 - 3年后，我们将成为世界半导体制造业的第一名。”
Gadkari进一步表示，到2030年，印度电动汽车市场的年销量预计将增长到100万辆，并将创造500万个就业岗位。到2030年，印度电动汽车市场有潜力达到2亿卢比。
Gadkari要求行业关注质量，更好的设计，并使用最新的技术，如果他们想在这个领域竞争并促进出口。消费者现在很注重质量。
政府正在努力建立一个测试机构，以便更好地研究和测试汽车制造。CIIT培训学院将在浦那建立，批准费用为45亿卢比。
“有关测试机构更好的研发和开发世界一流的测试机构CIIT浦那我们决定开始一个新的风险与国际标准和所有类型的设备是世界上可用,我部门已批准450软木或已经DPR过程和未来三个月我们将尝试开始这个项目,这是非常重要的行业,我们将得到最大的服务和最大这个行业，”他说。
联邦部长要求汽车工业支持并配合政府的报废政策。
加德卡里要求汽车行业推动旧车报废，并提出更好的激励措施。通过推行报废政策，美国和欧洲的汽车制造商的销量增长了9%至12%。
他还感谢汽车行业决定为报废车辆的车主提供3%的折扣，并补充说，由于此举，零部件成本可以降低20- 40%。Gadkari敦促汽车行业建立自己的报废中心。
Gadkari在他的讲话中说:“汽车工业在实现总理将印度转变为5万亿美元经济体并将其提升为全球第三大经济体的愿景方面发挥着关键作用。我们的目标是将其发展成为全球第一的汽车制造业。由于我们的目标是到2070年实现碳中和，因此汽车行业的创新和可持续实践至关重要。”(ANI)
