大型发动机售后市场和更强劲的公务航空业务为罗尔斯·罗伊斯上半年民用航空基本营业利润贡献了7.4亿英镑(9.46亿美元)，同比增长逾80%。
该公司在6个月期间交付了120台大型发动机(包括21台备件)，略高于去年同期的115台。其中包括为空客A350配备59台遄达XWB发动机，为A330neo配备37台遄达7000发动机，为波音787配备24台遄达1000发动机。
但该公司成功交付了116台公务航空发动机，比去年增加了43台。其中包括83台用于湾流G700的Pearl 700发动机。
罗尔斯?罗伊斯表示:“我们的商业优化行动意味着，公务机发动机的交付现在大多是盈利的。”
上半年，劳斯莱斯获得了273台大型发动机的订单，其中包括A350-1000的108台遄达XWB-97发动机。
劳斯莱斯的Trent XWB-97是该公司最畅销的发动机，订单量为108台
2019年，大型发动机飞行小时增加了22%，略高于危机前的水平。
该公司表示，总商店访问量增加了6%，达到624家，其中大型发动机的主要商店访问量为195家。
商店访问量的增加，以及更高的发动机交付量，导致潜在收入增长27%，达到41亿英镑。
该公司表示:“更高的基本营业利润也反映了净合同利润率的改善以及成本效率的提高，这有助于减轻通货膨胀的影响。”
罗尔斯·罗伊斯表示，半年来实现的成本节约效益被2.08亿英镑的额外费用部分抵消，这些额外费用主要与“长期供应链挑战”的影响有关。
预计下半年的营业利润率将低于上半年的18%，原因是原始设备交付量增加以及Trent 1000主要商店访问量增加。
罗尔斯·罗伊斯公司预计原设备总交付量为500-550架，工厂参观量为1300 - 1400架，大型发动机飞行小时将达到2019年水平的100-110%。
