新的一年给倒霉的哈姆扎·优素福带来了同样的头痛。从吸毒致死、学校标准到迈克尔·马西森(Michael Matheson)的iPad数据，有很多问题等着苏格兰的首席部长处理。但是，也许没有哪个政策领域能比正在上演的CalMac渡轮闹剧更能概括他的政党在执政期间的失败。
近年来，国有渡轮网络一直受到各种问题的困扰，在苏格兰政府所有的Ferguson Marine造船厂建造两艘船的过程中，出现了大规模的延误和成本激增。就在本周，该公司的首席执行官承认，MV Glen Sannox——部分建成的渡轮已经晚了近6年，超出预算1亿英镑——现在至少又推迟了两个月，可能无法(再次)在关键的夏季旅游季节投入使用。
雪上加霜的是，新的数据证实了苏格兰皇家航空公司的无能给苏格兰纳税人带来的损失。根据苏格兰工党的《信息自由法》(Freedom of Information)要求，在过去6年里，向受影响乘客支付的渡轮赔偿金增加了近8倍。CalMac在2022-23年度支付了45.4万英镑，比2017-18年度的5.7万英镑少了近8倍。不急着修理舰队吧，伙计们?可怜受法拉戈影响的可怜岛民。
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