自以色列-哈马斯战争爆发以来，易捷航空的预订量普遍下降，这促使该公司暂停了飞往以色列和约旦的航班，但该公司表示，需求正在回升，消费者明年将热衷于出国度假。
这家廉价航空公司的首席执行官约翰?伦德格伦(Johan Lundgren)表示:“正如我们在乌克兰看到的那样，整个行业的(航班)搜索和预订受到了短期影响，不过随着近期交易的改善，这种影响现在似乎正在恢复。”
与大多数其他航空公司一样，易捷航空暂时停飞了飞往以色列和约旦的航班，这两个国家和埃及合计占其冬季航班计划的4%。
伦德格伦表示，夏季预订“看起来很强劲”，延续了疫情后旅游需求的反弹。土耳其的安塔利亚、马略卡岛和巴利阿里群岛的其他地区以及希腊岛屿等传统目的地都很受欢迎，而在冬季，加那利群岛和拉普兰则是热门目的地。
朗格伦指出，易捷航空委托进行的一项研究显示，超过三分之二(67%)的英国消费者表示，与2023年相比，他们更有可能在2024年出国旅行。他还表示，自2022年以来，平均机票价格上涨了9英镑。该航空公司将于明年春天在阿利坎特和伯明翰开设新基地。
在经历了创纪录的夏季之后，易捷航空在截至9月30日的6个月里实现了4.55亿英镑的调整后税前利润，好于预期，而去年同期为亏损1.78亿英镑。载客量增加了19%，达到8300万人，收入增长42%，达到82亿英镑。
易捷航空自2019冠状病毒病大流行以来首次恢复了股息，并将在2024年初每股支付4.5便士。消息传出后，其股价上涨了2%。
Hargreaves Lansdown分析师索菲?伦德-耶茨表示:“易捷航空坚信，在新的财政年度，家庭将继续优先考虑旅行。有早期迹象表明这是正确的，但如果英国陷入衰退，这种情况可能会在短时间内改变。中东冲突也有可能削弱业绩，需要密切监测。
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“对易捷航空来说，好消息是，它的问题都在它的控制之外，这告诉市场，它的主张是最好的，只要条件允许，它就会起飞。”
该航空公司已经从空客订购了158架A320飞机，在2029年之前交付，并在2029年至2034年之间达成了一项有条件的协议，将再订购157架A320和A321飞机，以取代一半的A320机队。
