FTI旗下汽车零部件集团(Autoparts Group)主席素普特(Suphot Sukphisarn)最近表示，尽管泰国在机械制造方面实力雄厚，但其劳动力缺乏电路和电气工作方面的专业知识，而这对电动汽车(EV)行业至关重要。
泰国目前拥有23家主要汽车零部件制造商，员工人数超过70万，展示了其在机械制造方面的实力。
与此同时，数据分析公司EY-Parthenon的一份报告预测，从2021年到2035年，东盟6国(印度尼西亚、马来西亚、泰国、越南、菲律宾和新加坡)电动汽车销量的复合年增长率将达到16-39%。该公司预计，到2035年，电动汽车销量将超过850万辆，泰国有望成为第二大消费国。
尽管前景乐观，但报告也指出，需要解决的挑战包括启动资金高、建设充电基础设施和创建电动汽车供应链。该报告将泰国的准备程度排在新加坡之后。
另外，安永(EY)审计合伙人普里查?阿鲁纳拉(Preecha Arunnara)指出，气候变化和日益恶化的空气污染已将买家的兴趣转向电动汽车，并影响了国家政策。
