调查维州三零响应时间的调查人员向紧急服务部长发了三封信，称在2019冠状病毒病大流行期间，接线员没有跟上救护车的要求。
“三零”的压力接近于复制该州2016年雷暴哮喘紧急情况——这是维多利亚州救护车的最大事件——“每天都在发生，看不到尽头”，一封信写道。
然而，紧急情况管理监察长在接下来的三个月里没有加强其应对措施。
2021年10月，47岁的Nick Panagiotopoulos在等了超过16分钟的3个零接线员的电话后死于心脏病，一项调查正在进行中。
IGEM监督和调查维多利亚州紧急服务电信管理局(ESTA)的非财务绩效，该机构现在被称为维多利亚三重零。
IGEM高级官员Christopher Mercovich表示，2021年10月是ESTA救护车申请最繁忙的时期。
他在法庭上表示:“47.4%的电话在5秒或5秒内接通。”
ESTA的基准是在5秒内应答90%的救护车呼叫。
他说，响应时间继续恶化，到2022年1月，ESTA只有39%的电话在5秒内回复。
Mercovich说:“主要问题是ESTA没有能够满足每天增加的需求的电话接线员。”
Mercovich表示，ESTA“不愿”寻求资金在2020年增加人手，因为人们认为它在那一年超支了。
他说:“对于ESTA来说，在那个时候要求额外的资金并不是一个好兆头。”
他说，在2021年10月至11月期间，该州紧急服务部长收到了三封关于响应时间恶化的信，但IGEM没有进一步升级，因为它“不是ESTA的监管机构”。
他说，与维多利亚州工作安全协会不同，IGEM没有“介入解决问题”的权力。
Mercovich说:“这个责任在ESTA身上。
“IGEM的作用不是凌驾于ESTA之上……并在全球大流行期间干涉他们的业务。”
在信中，他说IGEM概述了ESTA正在采取的行动，通过雇用和培训额外的工作人员来解决问题，以跟上呼叫需求。
协助验尸官的委员会成员Georgina Coghlan KC问Mercovich，由于ESTA达到危机点，检查员是否可以建议部长紧急注入资金。
“从法律上讲，IGEM可以提出这样的建议……但我认为这是不合适的，”他说。
Mercovich说，第三封信通知部长IGEM打算审查ESTA的反应，但直到2022年1月才正式开始，这是全球大流行近两年的时间。
IGEM故意等待前警察局长格雷厄姆·阿什顿(Graham Ashton)的单独审查先完成。
IGEM审查发现，由于其资助模式，ESTA无法提供足够的呼叫者来满足不断增长的需求，并且社区中缺乏关于何时适合呼叫三重零的信息。
他说，昆士兰州的人口比维多利亚州少，但在2022年接到的紧急救护车电话更多。
验尸官凯瑟琳·菲茨杰拉德的审讯仍在继续。
