DAE (SY22) 13爱尔兰指定活动公司是停飞的航空公司Go First的飞机出租人，该公司向德里高等法院提交了藐视法庭的请愿书，声称该航空公司的解决方案专业人员(RP)故意拒绝遵守法院的命令。
“RP故意拒绝允许申请人访问其自己的飞机记录/文件，这明显违反了10月12日的判决，”Moneycontrol审查的诉状称。
律师Bhavna Duhoon和Amit Pai提出的抗辩称，RP故意违反命令，拖延/拒绝查阅许多飞机记录，因此出租人不知道飞机的真实保存状况。
这家租赁了两架飞机给Go First的出租人还辩称，人们担心飞机的部件被“拆了”。出租人还辩称，RP从9月开始就不允许他们检查飞机。
因此，DAE (SY22) 13爱尔兰指定活动公司要求法院通过一项命令，裁定该RP犯有藐视法庭罪，并“被视为犯有藐视法庭罪，并被指示进行民事监禁并支付罚款”。
德里高等法院诉讼
出租人在德里高等法院向印度民航总局提出申诉，要求法院指示当局注销他们的飞机。他们认为，如果出租人提出要求，当局应该注销这架飞机。
7月5日，高等法院发布临时命令，允许出租人检查并进行维修工作。然而，7月12日，德里高等法院的一个分庭修改了该命令，规定出租人只能检查飞机，而根据IBC任命的破产解决专业人员(RP)可以进行维护。最高法院维持了德里高等法院的判决。
随着案件的进展，出租人指责RP没有维修飞机，并告诉法庭他们的资产有变得无用的风险。爱尔兰声称，每次检查飞机时，飞机的状况都在恶化。
DAE租赁了两架飞机，在其抗辩中声称，RP没有允许其访问维修记录等文件，这些文件对于确定飞机是否处于适航状态至关重要。
10月12日，德里高等法院允许停飞航空公司的出租人聘请安全人员监控他们的飞机、发动机和其他部件。高等法院的命令称:“对请愿人/出租人提交的文件和照片的审查显示，飞机明显被拆架了。”
NCLT诉讼
5月2日，Go First根据第10条向NCLT提出请求，要求自愿进入公司破产解决程序(CIRP)。5月10日，NCLT接受了该公司的破产申请，并任命了一名专业人士来管理该公司的事务。
