就在两年前，美国海军陆战队的一架F-35B在“出云号”上进行了首次起降试验。这是自日本帝国海军(Imperial Navy)以来，固定翼飞机首次从日本舰艇上起飞。
2023年8月31日，日本防卫省公布了2024财年529亿美元(7.7万亿日元)的国防预算申请，这是迄今为止最大的预算申请。此前的预算计划投入了必要的资金，将日本海上自卫队(JMSDF)现有的两艘“直升机驱逐舰”，JS出云(DDH-183)和JS加贺(DDH-184)改装成一对航空母舰，并为日本航空自卫队(JASDF)购买42架洛克希德·马丁公司的F-35B短距起飞和垂直降落(STOVL)战斗机。
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“出云”号已经在2021年在美国海军陆战队的帮助下进行了最初的F-35B STOVL测试，“加贺”号在今年早些时候展示了优化F-35B飞行操作的新方法，日本现在是时候建立关键单元和设施，为2024年底前首批6架F-35B飞机的到来做准备了。
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在2024财年预算中，日本航空自卫队将于明年在宫崎县的新塔巴鲁空军基地成立一个约110人的临时F-35B中队(F-35B)，由第5航空联队指挥。虽然未来F-35B将在日本海上自卫队舰艇上操作，但机身和人员都在日本海上自卫队之下。
该基地本身也获得了为F-35B建造一个新的空中作战中心(1200万美元/ 180亿日元)、一个新的机库(1000万美元/ 160亿日元)和一个新的补给库(660万美元/ 100亿日元)的资金;此外，为了防止在发生攻击时失去指挥和控制能力，目前的基地指挥中心也将转移到新的地下掩体。
基地的选择考虑了JS Kaga的快速飞进/飞出，因为它的位置紧邻濑户内海的出口。“加贺”号的母港位于广岛的Kure海军基地，一旦该舰驶出濑户内海进入广阔的太平洋，新巴鲁的F-35B可以迅速与该舰会合并出发部署。此外，新塔巴鲁还靠近未来日本F-35B的另一个重要训练设施。
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在Nyutabaru空军基地西南87英里(140公里)处，日本防卫省正在马之岛(Mageshima)建造一个全新的基地。
最初，美国海军第五航空联队(CVW-5)，前进部署在日本正在寻找一个新网站的飞行员进行领域航母着陆实践(FCLP)资格以替代当前网站硫磺(then-Iwo岛)因为之间的距离向海军陆战队航空站(飞行联队的一级)和硫磺FCLP网站超过870英里(1400公里)和附近几乎没有转移领域可用的飞行联队飞机进行紧急降落在两个地点之间的凌日。相比之下，岩国军事基地和马岛军事基地之间的距离只有248英里(400公里)，而且有大量的军用和商用机场作为备降机场，使其成为未来FCLP训练的理想场所。
对日本人来说，马岛空军基地将在和平时期作为训练设施，在战时或救灾行动期间作为替代行动基地。自1月份以来，日本承包商一直在全天候工作，将这个无人居住的岛屿变成一个能够为日本自卫队所有三个分支服务的设施。建设将持续约4年，第一年重点建设行政大楼，两条跑道和燃料库。虽然停机坪还没有准备好，但这两条跑道应该已经能够在第二年进行基本的起降操作。
除了普通的机场设施外，该基地还将设有模拟F-35B舰载设施，这是日本自卫队前所未有的设施。它具有类似出云级DDH的飞行甲板布局，为未来的JASDF F-35B飞行员提供一个陆基训练场地，以便在部署到实际舰艇之前练习STOVL操作;此外，地勤人员还可以练习发现和加油f - 35b，这是日本未来重新获得固定翼航空技术的关键一步。
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为了使马尾岛空军基地早日投入使用，日本航空自卫队将于明年在马尾岛建立90人的先遣队，负责马尾岛空军基地的空中交通管制和行政管理工作;与此同时，日本海上自卫队还将组建一支由10人组成的先遣队，负责协调岛上的港口运营。
此外，正如《海军新闻》此前报道的那样，日本将与意大利海军就F-35B航母作战进行合作。日本海上自卫队司令酒井良(Ryo Sakai)上将今年夏天表示，日本海上自卫队将与意大利海军合作使用F-35B飞机，着眼于未来意大利海军的F-35B在日本海上自卫队出云级(izumo)直升机航母上起降。
