蒙特雷消息，风景州68号公路(蒙特雷-萨利纳斯高速公路)走廊改善项目环境文件草案的最终公开听证会将于下周在蒙特雷县交通局和加州交通局第5区主办的公开论坛上举行。
公开听证会定于12月6日下午3点至7点在蒙特雷会议中心的斯坦贝克厅举行，将是一个开放的论坛，提供机会听取项目的最新情况，观看演示文稿，接受项目细节的审查，提出问题并获得答案，并对环境文件草案中包含的信息提供反馈。
TAMC和Caltrans表示，他们鼓励公众、通勤者和酒店工作人员参加听证会，并补充说，选择会议中心作为听证会的地点是蒙特雷市的礼貌，目的是为了尽可能方便那些通勤到蒙特雷半岛的人参加听证会。
社区成员可以在公开听证会现场提交意见，或通过电子邮件[email protected]提交意见，或拨打项目专用电话:855-925-2801，代码7711，分享他们对项目环境影响的担忧。向加州交通局第五区提交环境文件草案意见的截止日期是2024年1月8日。
根据Caltrans的说法，它正在提议通过修改从Josselyn Canyon路到San Benancio路的9个十字路口的设计，并提供5个新的地下桥洞供野生动物穿过高速公路，来改善蒙特利县68号州际公路大约9英里长的路段的交通运营，减少与野生动物的碰撞。
加州交通局表示，这条路线严重拥堵，导致交通延误，这主要发生在有信号的十字路口。根据现有的十字路口交通控制和车道配置，预计到2045年，这些延误将增加近两倍。该走廊还有几段的碰撞率高于全州同类设施的平均水平。68号州际公路也穿过一个重要的野生动物栖息地，连接蒙特利海岸和塞拉阿苏尔山脉。68号州际公路上的车辆经常与试图穿越高速公路的野生动物发生冲突，导致道路死亡、财产损失和车辆安全问题。此外，68号州际公路需要行人和自行车避难所、人行道和有标记的自行车道，以减少自行车骑行者和车辆在十字路口的延误。
拟议的工作将从公路哨所4.8英里延伸到哨所13.7英里(西向东)。在项目批准和环境文件阶段正在评估两种构建方案。方案一将把9个十字路口变成环形交叉路口;其中8个将改为单车道环岛，1个将改为双车道环岛。方案二将包括采用自适应信号控制技术扩大信号交叉口，并增强车道通道化，以提供辅助通过车道和额外的左右转弯车道。这两种方案都将改善自行车和行人设施，并在必要时更换照明设备。这两种方案都将取代由于十字路口改造而需要搬迁的排水设施和公用设施。需要临时建筑地役权才能进入附近的物业进行必要的建筑活动。
欲了解更多关于68号州际公路走廊改善项目的信息，请访问https://tinyurl.com/cj9zwvkh。
