洛杉矶(美联社)——上周末，洛杉矶一条高架高速公路下的区域发生火灾，这是一种露天仓库，商家在那里储存从木托盘到纸板箱再到洗手液等各种各样的东西，这些东西是州政府通过一个鲜为人知的项目租赁的，现在正在接受审查。
周六的大火烧毁了大约100根支撑柱，迫使市中心附近10号州际公路上一条重要的一英里长的路段关闭，每天有数十万人使用这条公路。州长加文·纽森(Gavin Newsom)说，维修高速公路可能需要工作人员夜以继日地工作三到五周。
纽森表示，该州将重新评估在公路下租赁土地的做法，为大规模交通项目筹集资金。
该计划的细节仍不透明。纽森办公室将有关该州是否有定期检查协议的问题转给了州交通官员。加州交通部(Caltrans)没有回应有关检查的问题，也没有提供该州租赁了多少房产的信息。
代表洛杉矶市中心部分地区的州议员米格尔·圣地亚哥(Miguel Santiago)表示，官员们应该披露根据该计划租赁了多少土地、合同条款、该计划产生了多少资金，以及州政府如何确保公司遵守合同要求。
圣地亚哥说:“其中一些行动本可以防止我们现在看到的10号海底发生的事情。”
Apex开发公司自2008年以来租用了10号州际公路下的土地。Apex公司合同的一个条件规定，不允许在那里存放易燃或危险物品。
大火迅速蔓延到8英亩(3公顷)，由托盘，汽车，建筑材料和其他物品储存在高速公路下的一个工业区。没有人员伤亡报告，但至少有16名住在营地的无家可归者被送往避难所。
目前还没有人被逮捕，纽森表示，调查人员正在试图确定是否有不止一个人参与了这起官员所说的可能是纵火的事件。
火灾发生前，州政府官员对Apex提起诉讼，称该公司去年停止支付租金，欠下7.8万美元。
诉讼还称，Apex将房屋转租给了另外六家公司。纽森说，如果该公司获得了州和联邦监管机构的许可，这可能是合法的，但Apex没有。
Apex已经确认了诉讼，但没有通过律师回答其他问题。
转租该物业的两家公司的业主表示，他们曾警告过有火灾危险和其他与住在高速公路下面的无家可归者有关的危险。Eagle Wood Services公司的路易斯·卡塔赫纳(Luis Cartagena)说，一年多前，他决定不再使用这个地方做木托盘生意，因为他被盗窃损失了太多。
他说:“从第一天起，那里就有很多无家可归的人，有毒品交易、卖淫和很多盗窃。”“我什么也不能留下。”
鲁迪·塞拉芬说他从2009年开始就在艾派克租用I-10公路下的场地。他用它来存放服装区企业的用品，包括机库、箱子和袋子。他还储存了包括洗手液在内的办公用品，这是易燃的。
他估计自己损失了80万美元。“我不知道我该怎么办。我今年49岁。我没有其他资源。这是我的生计。这就是我给孩子们吃的东西。”
塞拉芬说，由于担心无家可归的人在该地区使用烹饪火，他无法为自己的生意获得保险。他说，他和其他企业多次打电话给市政府，要求清理营地。他说，市政府曾经把无家可归的人从这个地方赶走，然后营地很快又回来了。
市政府没有回复记者的置评请求，即他们是否收到了投诉，或者是否把人从网站上移走了。洛杉矶市长卡伦·巴斯周一警告说，不要以为是无家可归的人点燃了大火。
塞拉芬说，他和其他承包商在5月份收到了州交通局的通知，称Apex没有支付租金。塞拉芬和其他企业主随后决定停止向Apex付款，但随后无法进入他们的财产。Serafin说，他们恢复了付款，并试图直接与加州交通局合作，但该机构的律师说他无法与他们谈判。
塞拉芬说，他早在2009年就与Apex签订了合同，但现在找不到了。
在州际公路高架下储存易燃材料的危险过去曾引起联邦调查人员的密切关注。2017年亚特兰大85号州际公路发生火灾后，美国国家运输安全委员会批评乔治亚州交通部决定在没有评估火灾风险的情况下将建筑材料存放在桥下。该部门表示，他们立即改变了储存方式。
加州消防局局长丹尼尔·伯兰特说，调查人员在废墟中寻找证据后，已经确定了星期六火灾的起因和原因，但没有具体说明他们发现了什么。他没有关于嫌疑人的信息，并表示调查人员正在与目击者交谈，包括无家可归者和附近的企业主。
据估计，每天有30万辆汽车使用这段高速公路，这条高速公路东西向穿过大都市的中心，并与其他主要高速公路相连。该市一直敦促人们避开该地区，乘坐公共汽车和火车，或者在家工作。
