Reddit上满是DoorDashers向顾客讨要小费的帖子，凸显了在零工平台工作的惨淡经济。最近几周，有数十名司机表示，如果顾客不增加额外的小费，他们将取消订单，还有人要求在该应用程序中添加的小费之外再加现金小费。
例如，一个人在Reddit上发帖说，他们的快递员要求他们加小费，因为他们点的菜被餐厅推迟了。然后，dash开始用问号向用户发送垃圾邮件。
这位用户在帖子中写道:“当第一条信息跳出来的时候，老实说，我只是对要求额外小费的大胆感到震惊。”“但后来额外的信息滚滚而来，我开始对这个家伙感到非常恼火。”
另一个帖子显示，一名顾客要求更高的小费，然后说他们“如果不这样做，就取消订单”。
Doordash的一位发言人表示:“虽然我们的指导方针中没有明确禁止dash向顾客索要小费，但我们对Doordash平台上任何社区成员的骚扰采取零容忍政策。”这其中包括Dashers骚扰顾客索要小费的情况。”
Motherboard采访的两名全职Dashers也表示，他们不会向顾客索要额外的小费。出于对公开谈论公司薪酬的隐私考虑，两位dash都要求保持匿名。
“他们一开始就不应该这么做，”马里兰州的一名司机在谈到其他司机骚扰顾客索要小费时说。“他们接受了这份工作，知道他们至少会得到X美元，然后他们大胆地问顾客，‘哦，我知道你多付了一堆食物和送货费，我没有看到。你大方地给了我小费，但你能不能多给点?＇＂
但实际上，DoorDash是一个完全基于小费的平台。这位来自马里兰州的司机说，在DoorDash工作就像在餐馆当服务员一样，工作人员几乎完全依赖小费。
“(服务员)每小时挣2、3美元，他们靠的是小费。这是同一类型的工作，除了你是在为你的汽车服务，而且风险要大得多，”他们说。“我认为人们并没有真正意识到这一点。你是为了小费而工作。”
另一位司机说，尽管他们每周工作40多个小时，但他们的大部分收入都来自小费。第二位司机说:“我的工作时间长得离谱，因为这就是我目前的处境所要求的。”“单是DoorDash，我一天就能赚150到200美元，其中三分之二是小费。”
该公司在一份声明中告诉Motherboard，小费是Dashers薪酬的三个组成部分之一。第二个组成部分是每个订单的基本报酬，这是“DoorDash对每个订单的基本贡献，取决于预计的时间、距离和订单的可取性，”发言人说。第三个要素是高峰时间或节假日工作的任何促销。
“无论里程如何，每笔订单的基本工资都在2到3美元之间，”第二位dash告诉Motherboard。“你可以很容易地浏览reddit的子版块，看到很多荒谬的订单，10英里或更远的里程要花2到6美元。”
“(我收入的)大部分是小费，”这位马里兰州的司机说。“前几周，我过得很好。我赚了1000美元。DoorDash是326美元，顾客小费是643美元。但这还不包括汽油和英里数。自去年10月以来，我的车行驶了大约3万英里。”
餐馆通常也会要求服务员依赖小费。给小费的雇员的联邦最低现金工资是每小时2.13美元。但服务器至少具有为特定业务工作的优势。他们与雇主有良好的关系，雇主可以处理任何与不满意的客户有关的困难情况。DoorDash从根本上使用了一种模式，让送货员和顾客在顾客家里直接接触，将潜在的不稳定情况的风险——例如，司机要求顾客给更多的小费，或者顾客指责司机错误的订单超出了他们的控制——转移到双方身上，而不是通过商业中介。外卖司机的基本收入直接依赖于顾客，这就形成了一种不同寻常的权力平衡。
虽然DoorDash增加了行驶里程的基本工资，但在更多农村地区，Dashers还必须补偿汽油价格。
“从我那天赚的钱里拿出40美元，”第二个司机说。“如果DoorDash提高基本工资，只是为了帮助弥补汽油成本，那就太好了。”
DoorDash发言人表示，大多数工人都是兼职送外卖，以赚取“额外收入”。但对于那些把DoorDash当成全职工作的司机来说，顾客给的小费就是他们的谋生之道，因为DoorDash本身并没有给他们多少钱。
“我有两家餐厅，都有DoorDash，”一位Reddit用户写道。“你们这些家伙对顾客生气，因为他们没有从口袋里掏出10美元，让你把一个奶酪汉堡和一杯苏打水送到他们家里，而你们的雇主已经为所提供的服务多收了他们的钱，这太荒谬了。”
“我很感谢我的送货客户，因为他们是我能够做我所能做的一切的原因，”第二位司机说。“如果人们不给小费，我就做不到这一点。”
2022年，DoorDash的市值为65.8亿美元。
