在微软宣布不再支持Translink的一个开发者平台后，Translink饱受诟病的公共交通出行规划应用程序将被搁置，并在几个月内推出新版本。
MyTranslink应用程序于2014年12月在昆士兰州东南部推出，与公共汽车、火车和渡轮的实时监控相配合，每月有超过22万次旅行计划通过该应用程序进行。
但它也并非没有批评者。
这款应用在苹果应用商店的星级评分为2.4分(满分5分)，用户抱怨它是“最糟糕的交通应用”，是“彻底的失败”，“很难用”，“落后了很多年”，而且它有“太多烦人的功能”。一位沮丧的评论者甚至说:“一只猴子也能做出更好的应用。”
本月，Translink悄悄地发布了一份新的公共交通应用程序的招标书，该应用程序复制了现有应用程序的功能，包括行程规划、时刻表、实时信息和服务中断警报。
微软在招标邀请函中解释说，微软已经宣布将不再支持Xamarin(一个用于构建应用程序的免费开源平台)，并将于明年4月24日(iOS)和5月1日(Android)“停止使用”。
该公司表示:“虽然在那之后，现有用户和新用户仍然可以使用这款应用，但Translink将无法在应用商店发布任何进一步的更新。”
“没有进一步的更新意味着这款应用将容易受到安全漏洞的攻击，而且由于没有修复高优先级漏洞、可访问性修复或支持未来的操作系统更新，这可能会损害Translink的声誉。”
招标文件称，为了弥合Xamarin的寿命终止日期与新的Translink应用程序之间的任何潜在差距，一份合同预计将在1月底左右执行。
昆士兰州政府想要一个现成的商业解决方案，而不是定制的应用程序，并在12月7日之前提交报价。
布里斯班时报询问Translink，考虑到人们可以通过谷歌地图搜索公共交通选项，是否有必要开发一个应用程序。
一位发言人说:“Translink最近进行的一项关于客户信息偏好的研究强调了Translink移动应用程序的重要性，将其列为昆士兰州获取公共交通信息的前三大首选渠道之一。”
“我们预计新产品将改善客户体验。”
他说，新的移动应用程序将保留现有应用程序的大部分功能，并能够整合其他功能。
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