据报道，数千架往返英国机场的航班被怀疑是俄罗斯干扰GPS系统的目标。
据《太阳报》报道，在截至3月底的8个月里，受影响的航班包括瑞安航空2309架、威兹航空1368架、英国航空82架和易捷航空4架。
这是基于GPSJAM.org对飞行日志的分析得出的结论，该网站记录了GPS干扰事件。
如果任何一个定位系统，比如GPS，不起作用，那么作为标准操作程序的一部分，机组人员就会切换到另一个备用系统
瑞安航空的发言人
据《太阳报》报道，波罗的海上空的航班正受到俄罗斯军队的干扰。
GPS是飞机导航系统的一部分，是一种基于卫星的无线电导航系统，用于确定物体的位置。
它会被强大到足以淹没它的无线电信号干扰。
据《太阳报》报道，俄罗斯还在针对飞机进行欺骗，即使用无线电信号欺骗飞机系统，使其相信自己在某个地方。
今年3月，一架载有英国国防大臣格兰特·沙普斯(Grant Shapps)的英国皇家空军飞机在俄罗斯领土附近飞行时，GPS信号被干扰。
据了解，当飞机从波兰返回英国时，卫星信号受到了大约30分钟的干扰。
唐宁街证实，这架飞机在靠近加里宁格勒(俄罗斯在波罗的海的飞地)时“遭遇了GPS干扰”，但表示“没有威胁到飞机的安全”。
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欧盟航空安全机构欧洲航空安全局(Easa)今年1月与国际航空运输协会(Iata)举行了一次峰会，讨论干扰和欺骗问题。
我们看到袭击事件急剧增加
Luc Tytgat, Easa
事件发生后，Easa代理执行主任Luc Tytgat说:“我们看到对(卫星导航)系统的攻击急剧增加，这构成了安全风险。
“Easa正在应对这些新技术特有的风险。
“我们需要立即确保飞行员和机组人员能够识别风险，知道如何应对并安全着陆。
“从中期来看，我们需要调整导航和着陆系统的认证要求。
“从长远来看，我们需要确保我们参与未来卫星导航系统的设计。应对这种风险是该机构的首要任务。”
他没有说俄罗斯是袭击的幕后黑手。
瑞安航空的一位发言人表示:“近年来，GPS间歇性干扰的情况有所增加，影响了所有航空公司。
“瑞安航空的飞机有多种系统来识别飞机的位置，包括GPS。
航空是最安全的航空旅行方式之一，有一些安全协议来保护商用飞机上的导航系统
Glenn Bradley，民航局
“如果任何一个定位系统，比如GPS，不起作用，那么作为标准操作程序的一部分，机组人员就会切换到另一个备用系统。”
英国民航局(Civil Aviation Authority)飞行运营主管格伦?布拉德利(Glenn Bradley)表示:“航空是最安全的航空旅行方式之一，有几项安全协议可以保护商用飞机的导航系统。”
“GPS干扰不会直接影响飞机的导航，虽然这是一个已知的问题，但这并不意味着飞机被故意干扰。
“虽然运营商已经采取了缓解措施来确保持续的安全运营，但我们与其他航空监管机构、航空公司和飞机制造商密切合作，以遏制和减轻干扰带来的任何风险，并持续监测全球范围内的事故。”
民航局表示，GPS只是飞机导航系统的一部分，并补充说，冲突地区附近的干扰和欺骗通常是军事活动的副产品，而不是故意的行为。
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