马克斯·维斯塔潘在周六的美国大奖赛上击败了刘易斯·汉密尔顿的早期挑战，赢得了胜利。
自2021年的冠军争夺战以来，维斯塔潘和汉密尔顿首次在奥斯汀美洲赛道的19圈冲刺中并列落后。
但汉密尔顿无法阻止维斯塔潘拿走战利品，并在这场最一边倒的一级方程式比赛中又赢得了一场胜利。汉密尔顿以9.4秒的差距领先维斯塔潘，法拉利的查尔斯·勒克莱尔位居第三。
两周前在卡塔尔第三次获得世界冠军的维斯塔潘在周六早些时候获得了杆位，然后在开始时伸出肘部，以确保勒克莱尔在上坡到第一个弯道时不会偷偷潜入他的内部。
维斯塔潘移到他的左边挤压法拉利车手，让汉密尔顿在第一个弯道出口处干净利落地冲过勒克莱尔。汉密尔顿跑过了路肩，越过了摩纳哥，然后把目光投向了维斯塔潘。
汉密尔顿已经近两年没有赢过一场比赛了，这是他职业生涯中最长的连败纪录。事实上，自从他在2021年沙特阿拉伯竞选的倒数第二轮宣布获胜以来，已经过去了685天。
但在这里的半打圈，汉密尔顿将敢于梦想，胜利可能是卡。
汉密尔顿在美国赢得了六次胜利，其中五次是在“孤星之州”取得的，他早期的速度无疑给维斯塔潘提供了思考的食物。
这位七届世界冠军与维斯塔潘的差距只有一秒，这为他提供了一个可能的DRS弹弓，超过了他的红牛对手。
维斯塔潘在电台里抱怨道:“操控性不具备。”“我完全失去了后方。”
汉密尔顿随后暗示他的对手通过使用比允许的更多的赛道获得了优势。
“马克斯已经坏了好几次了，”奔驰司机说。
汉密尔顿称赞了他的新赛车的改进，但维斯塔潘的红牛车队的优势脱颖而出。
六圈过去了，维斯塔潘突然超出了DRS的范围。汉密尔顿获胜的微弱希望破灭了。
然而，这位38岁的车手，在明天的56圈主赛事中以第三名起跑，将再次成为一个竞争者。在周五的排位赛中，维斯塔潘的杆位圈速因超出赛道限制而被取消，他只排在第六位，这将有助于他获胜的机会。
兰多·诺里斯排在维斯塔潘的红牛队友塞尔吉奥·佩雷斯之前，排名第四，卡洛斯·塞恩斯排名第六。
乔治·拉塞尔获得第七名，但由于对迈凯轮车队的奥斯卡·皮亚特里的违规动作，他被罚了五秒，被降至第八名。
