澳航将在其“日出计划”下运营从珀斯出发的超长途航班，这是澳航将这座西澳大利亚城市扩展为其第二大国际枢纽的更广泛计划的一部分。
此举是在澳航和珀斯机场签署了一项多年商业协议后做出的，该协议将使机场运营商进行50亿澳元(33亿美元)的资本投资，用于建造一个新的中央航站楼和一条新跑道，以及其他额外设施。根据协议，澳航还将在该机场建设一个新的工程设施。
新的中央航站楼预计将于2031年投入运营，而新的跑道——机场的第三条跑道——将于2028年建成。珀斯目前有四个客运航站楼，澳航使用3号和4号航站楼。
该航空公司表示:“澳航和捷星航空将把所有服务转移到一个新的航站楼……这将与该航空公司对新飞机的重大投资一起，使西澳大利亚成为航空公司主要的国内和国际枢纽所需的增长成为可能。”
在此期间，珀斯机场还将在3号和4号航站楼进行升级工程，以创造额外的容量。澳航表示，这将使其能够扩大珀斯以外的国际网络，“从2025年中期开始”增加奥克兰和约翰内斯堡。
这家寰宇一家航空公司补充说:“这些工程还将包括登机口升级，以容纳超长途飞机，包括从2026年起抵达的‘日出项目’空客a350。”
澳航的“日出计划”目前覆盖了从悉尼和墨尔本等澳大利亚东海岸城市到纽约和英国的超长途航班。
该协议是珀斯有史以来规模最大的私人基础设施投资，此前多年来机场扩建计划陷入僵局。据当地媒体报道，珀斯机场多年来一直在推动机场航站楼的整合，但遇到了几个障碍，包括疫情和澳航因财务压力而对这笔交易持谨慎态度。
