两年多前，当里维安的全电动汽车还只是蓝图时，美国汽车制造商福特和通用就跃跃欲试地想要投资。快进到现在，福特与亚马逊一起成为了里维安最大的合作伙伴之一。然而，大多数人可能没有意识到的是，福特几乎把自己的位置让给了通用汽车。
《华尔街日报》的这篇报道以电影般的细节描述了一些秘密交易，并探讨了里维安首席执行官RJ·斯卡林格与福特前全球运营总裁乔·辛里奇斯的关系如何成为福特投资该公司的基础。
据《华尔街日报》报道，辛里奇第一次见到斯卡林奇是在2018年。但由于福特刚刚没有达到盈利目标，它还没有准备好投资里维安。这给已经开始研发电动汽车的通用汽车留下了进入市场的空间。然而，《华尔街日报》说，Rivian的领导人仍然对与通用汽车的交易持怀疑态度。
2019年，就在亚马逊向里维安投资7亿美元之后，辛里奇斯会见了斯卡林格。辛里奇试图说服他重新考虑与福特的交易，此前斯卡林格表示，他的公司即将与通用汽车达成交易。
辛里奇说，他感觉到了这位年轻高管对通用汽车的犹豫，敦促他重新考虑。辛里奇斯说，他对斯卡林奇说，你和某人订婚并不意味着你要和他们结婚。
辛里奇又给了斯卡吉一次谈话的机会——他们两人正好在西雅图开会，辛里奇提出让斯卡吉乘坐福特的湾流喷气式飞机回底特律。斯卡林奇还没有与通用汽车达成协议，在飞行途中，辛里奇和斯卡林奇提出了一项协议。当他们降落时，辛里奇帮助斯卡林避开附近通用汽车高管的视线:
当飞机滑向福特和通用汽车共同使用的机库时，机上高管发现机库外还有一架飞机，两架通用制造的黑色凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalades)在附近等着。辛里奇说，他感觉到斯卡林格不想被通用汽车高管看到，所以他要求将一辆林肯领航员拉到飞机旁边。舱门打开后，斯卡林格冲下飞机台阶，进入领航员舱，在辛里奇斯给他们装行李时，他一直低着头。
据《华尔街日报》报道，福特和里维安的谈判持续了一夜，两家公司于凌晨4点达成协议。2019年4月，福特宣布将向这家初创公司投资5亿美元——自那以来，福特已累计投资12亿美元。
交易如何达成的故事并不总是像交易如何破裂的故事那么曲折。《华尔街日报》的这篇伟大的文章两者兼而有之，读起来令人着迷。去看看这个戏剧性的故事吧，它具备了电影或真正引人入胜的小说的所有元素。
