气象站正在升级，以使道路负责人能够更好地决定何时部署砂砾机。
负责英格兰高速公路和主要A级公路的国家公路局表示，将投资1540万英镑，到2025年底对125个车站进行现代化改造，首批车站将于本周投入使用。
在接下来的5年里，还将有大约100个站点被改造。
现有的气象站使用时间长达25年，因此缺乏最新的技术。
新版本将提供更准确的数据，以改善主要道路的全年管理。
他们将有传感器来评估大气和行车道上的状况，在车站和道路之间有电缆连接。
有关雪、冰、能见度、风力、洪水、温度、湿度和降雨量的信息将被传送到英国国家高速公路的控制室，帮助老板们做出更好的判断，比如何时派出砂砾机或向司机发出天气警告。
砂砾者在道路上撒上岩盐，当温度降至水的冰点以下时，岩盐与水分结合，防止结冰。
盐不会直接融化雪，所以在降雪前放置砂砾是很重要的。
制造这些新气象站的维萨拉公司冬季维护产品负责人雷切尔·亚当斯告诉巴勒斯坦新闻社:“它们是公路网上国家高速公路的眼睛。
“道路气象站的数据会发送给国家高速公路。他们的冬季维护决策者利用这些数据来决定是否需要派出犁车或车辆在路上撒盐。
“气象站主要是为冬季使用而设计的，检测网络上的冰形成、低温和积雪。
“但传感器的美妙之处在于，它们也在夏季为国家高速公路提供价值。
“我们可以探测到滑水和大风带来的潜在危险。”
负责国家高速公路升级项目的凯蒂·利特尔说:“我们很高兴能投资新设备，这将为我们提供更准确的路边数据。
“气象站是我们整个决策和治疗体系的基础，因此对我们确保网络安全至关重要。”
第一个升级后的车站将于本周在兰开夏郡阿克灵顿附近的A56公路上开始运营。
国家公路公司在其网络上的128个仓库共有530多台砂砾机和28万吨盐。
