一名飞行员兼深海探险家认为他已经解开了航空界最大的谜团之一，并发现了阿米莉亚·埃尔哈特的飞机的位置。
托尼·罗密欧是一名飞行员，前美国空军情报官，同时也是深海视觉公司的首席执行官。他相信，在他的团队用声纳技术对疑似坠毁区域的海底进行了搜索后，他找到了埃尔哈特飞机的下落。
罗密欧告诉《华尔街日报》，他去年卖掉了自己的商业地产，为他的太平洋探险筹集资金。
他说，他的团队捕获了声纳图像，他认为这是埃尔哈特的双引擎洛克希德10-E伊莱克特拉。
罗密欧在他的Instagram上发布了这些距离豪兰岛约100英里的模糊照片。
他告诉NBC新闻:“你很难说服我这不是一架飞机，首先，其次，这不是阿米莉亚的飞机。
“该地区没有其他已知的坠机事故，当然也不是那个时代的那种设计，你可以在图像中清楚地看到尾巴。”
1932年，阿梅莉亚·埃尔哈特在独自飞行后向人群挥手致意，中央出版社/赫尔顿档案馆/盖蒂图片社
阿米莉亚·埃尔哈特1897年7月24日出生在堪萨斯州的艾奇逊，她是一名美国飞行员，也是第一位独自驾驶飞机飞越大西洋的女性。
在观看了一场杂技表演后，她对飞机产生了兴趣，并在1920年的最后几天进行了她的第一次飞行，这促使她在一年后购买了她的第一架飞机。两年后，她获得了飞行员执照。
20世纪20年代中期，埃尔哈特在马萨诸塞州担任社会工作者，但仍继续追求她对航空的兴趣。1928年，她成为第一位乘飞机飞越大西洋的女乘客。
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1932年，她驾驶洛克希德织女星5B进行了一次不间断的单人跨大西洋飞行，成为第一位这样做的女性。她因此被授予美国杰出飞行十字勋章。
埃尔哈特也是一位作家，也是女性飞行员组织“九十九”的创始人。
1937年7月2日，埃尔哈特和她的领航员弗雷德·努南在试图驾驶洛克希德10-E伊莱克特拉环球航行时失踪。
两人于6月1日开始了他们的旅程，从迈阿密出发，于6月29日抵达新几内亚的莱。他们最后一次露面是在7月2日，当时他们正在前往豪兰岛的途中加油。然而，他们没能到达下一站。
埃尔哈特与豪兰附近的美国海岸警卫队巡逻艇伊塔斯卡进行了短暂的无线电联系。
她警告他们燃料快用完了。那是我收到的她的最后一条信息。
尽管美国海军和海岸警卫队尽了最大努力，但这对夫妇始终没有被找到。
1939年1月5日，他们被宣布死亡。美国政府的结论是，飞机燃料耗尽，坠入太平洋。
没有确凿的证据能解开埃尔哈特和努南失踪的谜团。但有些人认为他们坠毁在西太平洋一个无人居住的偏远岛屿上，这个岛屿名叫尼库马罗罗。
1940年，在尼库马罗罗发现了骨头，经过2018年的法医分析，怀疑属于埃尔哈特。然而，这并没有得到证实，这些骨头也从未被确认是埃尔哈特的。
