大卫·谢泼德森著
(路透社)-通用汽车和美国汽车工人联合会周五恢复谈判，双方进行密集谈判，试图达成一项劳动合同协议，以结束持续六周的罢工。与克莱斯勒母公司Stellantis的谈判计划很快恢复。
福特汽车(Ford Motor)周三成为底特律三大汽车制造商中首家就罢工达成和解协议的公司。自9月中旬以来，底特律三大汽车制造商共有4.5万名工人参加了罢工。这笔交易可能会为通用汽车和Stellantis的新合同设定一个模式。
与通用汽车和斯特兰提斯的谈判于周四开始，一直持续到周五凌晨，然后休会。通用汽车于美国东部时间周五上午11点恢复谈判，预计斯特兰提斯将于下午1点恢复谈判。消息人士称，两家汽车制造商都希望尽快达成协议。
通用汽车首席执行官玛丽·巴拉和UAW主席肖恩·费恩参加了周四的会谈。消息人士称，通用汽车、斯特兰提斯和UAW在经济条款上都非常接近，但包括使用临时工在内的一些最终问题仍在讨论中。
截至午盘，通用汽车股价下跌2.6%，至27.82美元，此前曾触及27.32美元的低点，这是自2020年8月以来的最低盘中价格。在纽约，Stellantis股价下跌1.3%，至18.24美元。
与福特达成的协议仍需得到工会成员的批准，其中包括在为期四年半的合同期内加薪25%，提高退休供款，并取消福特某些零部件部门工人的低工资等级。
它还将获得最高工资的时间从8年减少到3年，并且美国汽车工人联合会赢得了罢工关闭工厂的权利。
全美汽车工人联合会说，如果把复利和生活成本因素考虑在内，这笔交易相当于加薪总额超过33%。
福特首席财务官John Lawler周四表示，罢工已使该公司损失13亿美元利润和8万辆汽车。
(David Shepardson华盛顿报道，chiizu Nomiyama和Matthew Lewis编辑)
