印度破产的航空公司Go First正面临着与出租人就飞机回收问题的纠纷。总部位于爱尔兰的租赁公司ACG Aircraft Leasing已通知法院，该航空公司至少有两架飞机的关键部件不见了。由于破产程序，出租人正在寻求冻结飞机和Go的资产。虽然Go的目标是恢复运营，但其机队目前停飞。
自该航空公司在印度获得破产保护以来，该公司及其外国出租人一直在进行法律斗争。此次破产冻结了该航空公司的资产，并阻止了50多架停飞的空客飞机的恢复。出租人试图收回飞机的努力一直没有成功，理由是担心丢失的部件可能会损害他们的资产。他们只被允许偶尔检查Go First的飞机。
ACG飞机租赁公司正试图通过强调在检查中发现的失踪部件来重新获得飞机的所有权。然而，法院尚未就此事作出裁决。在提交给德里高等法院的一份文件中，ACG提供了两架空客A320飞机失踪部件的图片和细节。丢失的部件包括船长的“侧杆”、舵柄、发动机风扇叶片、马桶座圈和逃生滑梯。
文件没有具体说明是谁拿走了这些部件，也没有说明它们是如何失踪的。Go First未就此事置评。该公司的出租人包括渣打银行(Standard Chartered)旗下的Pembroke Aircraft Leasing、SMBC Aviation和中银航空租赁。该航空公司表示打算恢复运营并获得投资者资金，但其运营仍处于停飞状态。
全球第二大飞机租赁公司三井住友银行(SMBC)今年5月警告称，印度禁止租赁公司回收飞机的决定将对市场产生重大影响，并引发信心危机。
Go First将其财务问题归咎于雷声公司(raytheon)旗下普惠公司(Pratt & Whitney)发动机的问题。然而，这家美国发动机制造商表示，这些指控是毫无根据的。
综上所述，Go First与其出租人在飞机回收方面的纠纷仍在继续，因为据报道，停飞的飞机上仍有关键部件失踪。出租人正在寻求冻结飞机和资产，而Go的目标是恢复运营。法院尚未对此事作出裁决。
