剧情简介
Sanjay Kumar Jain，董事长兼董事总经理;
IRCTC他说，印度铁路运输委员会正在运行117列预付列车中的48列梵德巴拉特列车。所以，目前大部分预付列车的收入来自Vande Bharat列车。此外，电子餐饮发展非常迅速。这个数字目前还不是很高，但增长是指数级的。IRCTC也在运营rail-based旅游套餐。早些时候大约是60-70个，现在已经推出了100个这样的套餐。该公司正寻求进一步增加Rail never的产能。
尽管我们看到了12%的收入增长，但EBITDA利润率仍然有些压力。是什么导致了这种情况，我们是否预计利润率会回落到38% -40%的水平，至少在未来几个季度?
桑杰?库马尔?贾恩:EBITDA利润率也有所提高。EBITDA利润率没有受到压力。事实上，你看今年的净利润增长了30%以上。如果你看到我们利润率的复合年增长率，大约是20-21%，这个季度我们已经达到了30%。但我们将努力保持这一利润率，并将进一步提高。
贵公司的餐饮业务本季度表现良好。帮助我们理解是什么导致了增长，是现有列车的收入增加，还是增加了新的列车是什么在添油加醋?
桑杰·库马尔·贾恩:由于选举特价、集群招标以及上一季度列车数量的增加，我们在餐饮业务上获得了收入，我们的电子餐饮业务也增长了约40%。
Vande Bharat列车的收入分成是多少?你能提供更多的细节吗关于电子餐饮服务的收入分成和绩效?
Sanjay Kumar Jain:在117列预付费列车中，我们运行了48列Vande Bharat列车。所以，目前大部分预付列车的收入来自Vande Bharat列车。此外，电子餐饮发展非常迅速。这个数字目前还不是很高，但增长是指数级的。
什么是关于Rail never的增长机会，因为它发布了一组很好的数据，你一直在谈论关于你们如何探索包装饮用水的进一步增长机会。那会是什么样子呢?
桑杰·库马尔·贾恩:首先，我们想要增加产能。我们去年已经安装了三个新工厂，增加了产能，本季度将再安装一个工厂。此外，我们已将产能利用率从73%提高到86%。提高我们Rail never收入的唯一挑战是尽快提高我们的运力。我们正在战略性地做一些事情来研究这方面。
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你mentio奈德早些时候说，你们希望通过特殊列车和旅游产品来提高旅客体验。这里有什么计划?
桑杰·库马尔·贾恩:我们推出了铁路旅游套餐。早些时候是60-70左右，我们已经推出了100个这样的套餐。我们既为邦政府运营Bharat Gaurav列车，也通过套餐运营。在接下来的三到四个月里，我们已经推出了几个这样的项目。
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