马萨试图成为2008年一级方程式世界冠军，为他提供咨询的法律团队希望刘易斯·汉密尔顿能以体育诚信的名义支持此案。
巴西律师贝尔纳多·维亚纳透露，马萨的团队已经同意让F1和这项运动的管理机构国际汽联在10月中旬之前对8月份发给他们的索赔前信函做出回应。
维亚纳是律师事务所Vieira Rezende Advogados的合伙人，他告诉路透社:“球在他们的场上，我们一直在等待他们的回应。”“他们要求延长时间，到10月中旬，我们真诚地同意了这一点。”
现年42岁的前法拉利车手马萨开始对所谓的“阴谋”提起法律诉讼，他说这让他失去了冠军头衔，并发誓要“战斗到底”，以获得世界冠军。
英国的七届世界冠军汉密尔顿赢得了他的第一个冠军，这是他在一个赛季中以一分的优势赢得的。在2009年雷诺车手小尼尔森·皮奎特透露他被车队老板告知在新加坡大奖赛上故意撞车后，这个赛季变得臭名昭著。
2017年退役的马萨在新加坡站处于领先地位，当时他的巴西同胞皮奎特在比赛的第14圈将他的雷诺撞到了墙上。事故触发了一辆安全车，使他的队友费尔南多·阿隆索受益，而马萨在一次拙劣的进站后未能得分，阿隆索赢得了比赛。汉密尔顿以第三名的成绩获得了6个冠军积分。
马萨现在声称比赛应该被取消，因为有人声称这项运动的领导者在赛季结束之前就知道发生了什么，但却掩盖了它。
他的律师希望当时正在为迈凯轮赛车的汉密尔顿支持此案。
“他是这项运动的重要大使，一直捍卫体育的诚信。他是巴西的荣誉公民，深受巴西人的喜爱，所以我希望他能支持我们。”
“我们绝对不反对汉密尔顿。”
这位英国人现在是梅赛德斯的车手，他说他没有把注意力集中在15年前发生的事情上。
今年3月，前F1超级车手伯尼·埃克莱斯顿在接受一家德国网站采访时表示，他和前国际汽联主席马克斯·莫斯利在2008年就知道皮奎特故意撞车。马萨随后寻求法律建议。与埃克莱斯顿密切合作的莫斯利于2021年去世，而另一位关键人物国际汽联赛事总监查理·怀廷于2019年去世。
尽管如此，维亚纳说，马萨的法律团队有信心他们有一个强有力的案例和足够的证据为巴西人赢得冠军。维亚纳说，他们准备战斗到底，并补充说，此案不仅涉及英国，还涉及“几个司法管辖区”。
马萨的顾问还包括体育法律律师尼克·德·马尔科(Nick de Marco)，他在给路透社的一份书面声明中表示，他的案件“提出了许多非常重要和有趣的法律问题，以及体育诚信的基本问题。”
他补充说:“我相信，这不仅会引起所有赛车爱好者的极大兴趣，而且会引起任何对体育比赛公平性感兴趣的人的极大兴趣。”
