“现在对电动汽车感兴趣的司机比以往任何时候都少”，因为“电动汽车是次等产品……对环境有害，并以隐藏的方式破坏经济，”希尔的杰森·艾萨克解释说。“消费者不再抱有幻想的最明显原因是电动汽车充电的麻烦。”最重要的是，“钴是电动汽车电池的重要组成部分，主要是在刚果民主共和国开采的”，那里“年仅四岁的儿童在有毒粉尘中劳动，每天只能挣一两美元。”“每售出一辆电动汽车，就会给纳税人带来近5万美元的额外成本”，而且“绝大多数情况下，为电动汽车发电的是煤炭和天然气。”“拜登政府应该……让自由市场告诉汽车经销商消费者想要什么。”
在这个国家的“巨大损失”中，拜登总统正在实现进步人士的希望，他将“把美国再次变成加利福尼亚”，UnHerd网站的乔尔·科特金(Joel Kotkin)讽刺道。上周，金州“最后两家大型石油生产商，埃克森美孚和雪佛龙”宣布在该州“注销50亿美元”。“气候歇斯底里症”掏空了加州“曾经巨大的化石燃料产业”，使其依赖科技，加剧了失业和贫困。与此同时，“白宫官员沉浸在绿色意识形态中，他们已经放弃了地缘政治的基本逻辑”，比如停止批准新的液化天然气港口，使俄罗斯、伊朗和卡塔尔等国成为赢家。我们的盟友也“有麻烦”:尽管他们支持拜登，而不是“可恶的”唐纳德·特朗普，但他们可能“越来越后悔”。
前奥伯林女子曲棍球队教练金·拉塞尔“在C-SPAN上被国会山民主党人谴责，而不是在场外观望，”伊莱恩·马伦在《旁观者世界》(the Spectator World)上评论道，因为她在谈到变性游泳运动员利亚·托马斯(Lia Thomas)时说，“一个天生的男性不应该与生理上的女性竞争。”马伦写道，“奥伯林的体育主管要求她写道歉信”;拉塞尔“在三名管理人员在场的情况下与她的团队进行了另一次会议”，并最终被解除了教练的职务。在欧柏林大学，“管理人员会给你贴上‘充满仇恨’的标签，这样你就可以建设性地向比你强的人磕头。”但是“进步主义者经常引用的‘道德宇宙的弧线’似乎确实在弯曲。”而且“它的意识形态执行者可能会对它的方向感到失望。”
旨在减少温室气体排放的纽约州“限额与投资”(Cap-and-Invest)计划，“似乎旨在将该计划的大部分冲击推迟到2027年1月——2026年大选之后，”帝国中心的肯·吉拉德(Ken Girardin)抱怨道。初步分析显示，“价格上限”将“在2027年初增加一倍以上”，NYCI将“在2026年将每加仑汽油的成本提高13至21美分，在2027年提高22至48美分”。，纽约又一次“调整了气候政策的时间表，以减轻选举的反弹”。但考虑到这些政策的目的是“让人们花太多钱来继续使用它们，在选举后这样做是完全合理的。”
“节目单、节目单、演员更换插页、门票:这些物品曾经伴随着剧院的视觉和语言上的愉悦，”公共图书公司的贝利·辛考克斯回忆道。但由于“疫情加速了长达十年之久的数字票证趋势”，你可以“在百老汇度过一个晚上，而无需处理实体文件”。这真的是一场革命:这些物品“超越了它们一时的目的，成为了纪念品，充满了伴随它们的景象和声音，并赋予了人类体验的温暖。”例如，博物馆的海报上有赞助人的注释:“加里克先生在德鲁里巷(Drury Lane)对约里克的头骨发表了多么悲伤的讲话”，以及狄更斯在“半戏剧化的舞台朗诵”《雾都孤儿》(Oliver Twist)时的声音。当然，“很难想象自己”在“和孙子们一起翻阅谷歌相册里的数字门票”时，会回忆起这一切。
-由《华盛顿邮报》编辑委员会编撰
